各位好,小弟是從香港來的,在此先和大家打個招呼

最近在找一台入門的公路車,價錢在二萬五上下,目的是練就一雙鐵腿

因為日後想參加各種騎行活動、比賽,而體弱多病的樓主想說先鎩練好體能,才有說服自己買高級車的理由啊


預計一個星期會騎三到四次,每次路程四十多至一百公里,騎在普通柏油路居多

目前有看中了G牌的tcr 1和M牌的scultura 100 200 300幾個車款,塗裝和價錢都很不錯


想請版上各位大大對以上幾部給個意見,如果有其他推薦也請分享啦

小弟第一次發文,有甚麼問得不好的地方還望指正

萬分感謝
文章關鍵字
塗裝先決.哪台順眼就選哪台.
這價位的等級都差不多.選自己喜歡的才會想一直騎.
捷安特變速比較容易成套

美利達變速比較會混用 但也沒啥問題

另外看你想不想買鋼管車 休閒運動兩相宜

爾後要比賽買碳纖維車 兩台車風格功能也不衝突

只是25000要買鋼管 可能買不到什麼
跟我預算差不多,我在看
Fuji roubaix 1.3 le 除夾器不是105,其他都是,折扣下26000多,參考看看
hanleylau22 wrote:
各位好,小弟是從香港...(恕刪)


練腳力,那用U-bike或者淑女車效果最好
當你可以騎u-bike上武嶺就畢業了
若是不嫌鋼管車的重量,可以參考功學社KHS的維他命D 2016.價格打9折,低於欄主預算
hanleylau22 wrote:
各位好,小弟是從香...(恕刪)
樓主想練腳力的話有空可以去爬一下梅子林山, 能一次爬完梅子林後就去走鹿頸
有看中TCR1 就選TCR1吧。應該符合預算
hyl1234 wrote:
若是不嫌鋼管車的重量...(恕刪)

曾有一台維它命D 分享一下心得:
1. 車重: 9.x公斤 應該有助於練腿力
2. 舒適性: 沒有什麼感覺. 現在鋁車都配碳前叉 不見得差到那去. 換個好外胎還比較有感
3. 耐用性: 佳 曾經摔車導致後叉變形 老闆找工具調整回來就沒事了
4. 變速: 後輪32T 適合爬坡入門者. 但大盤變速比較不佳(因此對sram留下不好的印象 這也是後來幾車台都選擇shimano的原因 )
5. 其他: 有附貨架的安裝孔 日後可升級為旅行車
真的要練神腳力

就要學國中生 高中生 騎賣場車上下班通勤

騎個一陣子 隨便換台公路車就跟飛一樣

開玩笑的啦


不過重點真的是從重車開始騎起,變速盡量找整套105的

騎重車才有辦法練輸出功率,騎輕車沒有用

鋼管車就是個好選擇

之後換上碳纖車才有明顯的落差


我個人之前入坑就是先買碳纖車,感覺很難騎 很肉腳 怎麼練都一樣

後來一陣子 組一台鋼管車上下課通勤騎,騎個一陣子

再回去騎碳纖車 就覺得速度很好帶 很輕很好騎了


有在騎車 玩車的 真的不會只有一台車,還是要有兩台

就跟一些運動一樣像羽球網球桌球 不會只有一支球拍


還有啦,我覺得樓上有幾位網友的建議也不錯

多騎多爬一些小山,可以練心肺能力,調整呼吸也是很重要的

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!