這些年當中也學了一點點基礎知識,但實際上,在把原有的R1000出售的同時
小弟在倉庫中還是有收著一台同樣是焊接版本的鋼管R1000,且早就在進行升級的準備
因為總是想著,應該可以把R1000變得特別一點,去年就進行了車架的去銹與烤漆
(這部分就沒有拍照片了)
經驗分享:金油請勿使用噴師傅的(如果你的色漆是淺色的話)...因為短時間就會變黃,
且金油乾燥後很軟
這部分就完全是自己動手......所以漆面慘不忍睹(這還是砍掉重練第二次的結果)
相機倒是拍不出來
這次預算控制很重要,除了比較少有的"1英吋的無牙碳纖前叉"比較昂貴外,其他都是
價值便宜,品質好的零配件,龍頭是UNO(自行去除標誌),小彎把則是買來就無標,座管也是
無標,盡可能低調,無標超帥的~整體搭配起來,就是目前的現代鋼管車
昨天2017-2-16晚上進行以下的工作
這是暫時先組起來的樣子,放在維修台上準備貼字
比較不同於上一次組車在於,這次我去"找了"一隻 "1英吋的無牙碳纖前叉" 這隻前叉的入手金額比這台二手R1000的車架金
額還要高(市面上目前主流都是1又1/8"的前叉),1英吋的碳纖前叉多半都外銷了,在台灣沒市場,入手不易
日本品牌 TANGE 的1吋無牙頭碗,這也是特別訂來的,小弟組車有個習慣,盡可能把預算壓到最低,且決不追高價品牌的產品
CHRISKING的東西小弟也買不起....休閒騎...用不到那....
這次也是貼紙也是貼附在金油層的外面,以後要改字體顏色,也不用大費周章砍掉重練
這次是選用"拉絲銀"的卡典西德進行割字.......相機爛.....拍不大出來...
這是後上叉位置的貼,也是我先貼上貼紙的地方
再來是貼下管的貼紙...向量繪圖...真是搞死我.....
接下來是把型號還給他
未貼頭管標誌的正面照
求慎重~最後貼上頭管標誌,這頭管標還是金屬的!這頭管標誌是淘寶買回來的,
一次買5個,比在台灣買1個加上運費還划算.....
完成!!!白色車配銀色字!意外的搭!!!
這個現狀+上XERO R7(馬牌ULTRA RACE 700x23c+馬牌內胎+8速卡式飛輪)總重6.6kg
(照片忘了拍)不知道整車組起來會是幾公斤,希望這次組車可以壓到10kg以下
下次再分享就是組好成車了!!
敬請期待PART2!!
