先來一張車照
其實這個塗裝一開始我覺得很醜，但看到實車就有種愈看愈好看的感覺，哈
105 R7000大盤，個人覺得比R5800的款式好看許多！
105 R7000長腿後變，支援到34T，其實我爬山基本上都沒有用到這個齒比(以備不時之需用
)
105 R7000前變改採肘節式設計，手感還不錯！
這具夾器的力道個人很滿意，下坡握上把就能有足夠的制動力
MADE IN TAIWAN
下面的QR CODE是GIANT官網的連結XD
原廠有預留Ride sense的孔，目前還在看碼表，目前屬意Bryton 330，爬文過後發現Ride sense似乎可以跟Bryton相連！
POWERCORE五通，騎乘的第一個感覺就是動力傳輸蠻直接的，跟之前騎的2019 SNAP 21差距蠻大的
ADVANCED等級的車架
GIANT VARIANT 碳纖維坐管，上面的GIANT字樣的質感相當不錯
GIANT塑鋼水壺架，對水壺架沒有特別要求，只要順眼的顏色即可
Wellgo M255踏板，未來會評估上卡
朋友送的TERK手把燈，算是提升安全的小配件
UCI認證的標誌是水貼，其他都是貼紙！
無內胎的路感真的不錯，一晚大概掉10PSI左右，希望不要破胎乖乖撐到換胎啊
接下來是配件方面的開箱
GIANT RECON HL 500 充電型前燈，亮度與質感都不錯，可是蠻容易掉的(有確定卡好)，只好再用束帶固定，不知道有沒有人遇到這個問題？
Numen+uniclip tl 坐墊後警示燈，整合在坐墊上，亮度與續航力都不錯，個人覺得值得推薦
GIANT REV MIPS安全帽，個人認為安全帽是值得投資的項目，所以特別選用了有MIPS多向衝擊保護系統的帽子。這個顏色已經絕版了，是店家跟桃園的店調貨來的
質感還不錯！
TCR AD2 KOM的表現絲毫沒有讓我後悔，跟之前騎過的車差異蠻明顯的(尤其是上坡)，TCR就是你踩多少他給多少的那種車，反應我蠻喜歡的，加速方面的表現也深獲我青睞
以上感謝大家收看！！
