https://www.giant-bicycles.com/us/tcr-advanced-1-disc-pro-compact-2020



這個是美國版的TCR Advanced 1 Disc Pro Compact (注意,這台名字很混淆,它是Advanced等級,並不是Advanced Pro等級),看起來跟台版的Advanced 1 Disc KOM應該是一樣. 當然美國的價格貴了一截!

根據規格,它的前變與後變與剎車都是Ultegra的,並不是剎車是105. 不過,大盤被偷改成Shimano RS-510, 36/52, 飛輪被偷改成Shimano 105, 11x30, 還有碟盤也不是Ultegra的.

真的是Hybrid配件
而非Pro等級耶
khc0220 wrote:
真的是Hybrid...(恕刪)



Advanced等級本來就不用期待105大全套或是Ultegra大全套.

我們說他是"偷"配件,但其實替換上的大盤,飛輪,以及碟盤這三樣事實上都是對於操作與性能沒有明顯影響的,也比較能保持價格競爭力. 像Trek Emonda SL6算是與TCR Advanced 1同級的Ultegra大全套,但要價3999美金,整整比TCR Advanced 1 Disc Pro Compact的2999美金多出1000美金. 為了那三樣配件是純Ultegra而多出1000美金,我覺得非常不划算. 省下的那1000美元,可以用來換更好的輪組啊!

反正市場上各有所好,想要比較好CP值的人會選Advanced,但若真要大全套的人就直上Advanced Pro吧!
台灣官網已經出來了:
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20445199

大盤/飛輪 是105.
真的沒有給Ultegra全套
有105 Hybrid!

mkmoney wrote:
台灣官網已經出來了...(恕刪)


進去那個網站很好玩,規格是寫大盤105,但是圖片卻是秀出大盤Ultegra!

其實飛輪,碟盤,大盤這三樣東西要換成Ultegra並不會太貴,所以買了Advanced之後再花一點錢換成Ultegra配件並不會花太多的錢. 只是我個人覺得對性能升級影響不大,只是爽度多一點而已.
真的是爽度與感覺
既然照片都show Ultegra
實際卻是105 Hybrid?



GIANT TAIWAN官網,大齒盤是SHIMANO Ultegra 50X34T

後變速器SHIMANO Ultegra 11S,煞車組 SHIMANO Ultegra Hydraulic

這台TCR是KOM,後飛輪當然不會是Ultegra R8000,因為R8000後飛輪最大支援到32齒

所以搭配SHIMANO 105飛輪才能有34齒,合情合理CP質相當高,捷安特台中旗艦店已經有實車



Chen Jui-Cheng wrote:
GIANT TAIW...(恕刪)


是不是有什麼誤會

R8000有34T飛輪啊
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