我的車組出來8kg
被學長的6.9kg嫌重(BH G6)
請問要從哪裡減重?減重

以下是目前的配備
減重

坐墊之後會換成這一張
PROLOGO DIMENSION NDR 

減重
要全車碳纖化才有辦法再減1kg吧

握把 龍頭 花鼓 坐管

8kg要再減重是1g-->100元以上的花費

除非有贊助商或口袋夠深

實在不值得

本身也是騎8kg等級的車

沒有覺得任何不適
比不完
沒有要當競賽選手的話
這樣就可以了
容我多言

被旁人嫌重
亦自己嫌重.不滿意
雖然必須實際來說
何必在意旁人的看法/說法
又不是為這些人而騎

如果.您高標準高完美要求.不搞個減重.再升級或花錢.會感身心不平衡...
您的權利自由.當然可繼續花錢.升級.弄輕

但.對於提升速度沒太大幫助.除非您要競速
升級或再減重
看在眼裡是爽的.騎在心裡是爽的
這就依自身需求考量來選擇
分享是快樂 wrote:
容我多言

被旁人嫌...(恕刪)

要夢 wrote:
比不完
沒有要當競賽...(恕刪)

chenweikiang wrote:
要全車碳纖化才有辦法...(恕刪)

可是那個學長也不知道怎麼做到的
把手也只是一般的原把
龍頭是zipp頂規
變速系統是6800

只是配個zipp 454 nsw管胎有差那麼多嗎....
jacksona5566 worte:
只是配個zipp 454 nsw管胎有差那麼多嗎....


你是用開口胎嗎

管胎皮與開口胎皮+內胎 二輪差約150-200g

品牌款式不同重量差略有差異

但相較於開口胎

管胎加速真的會有感

管胎的輪組少了胎唇框

通常也會輕一點
chenweikiang wrote:


你是用開口胎嗎
...(恕刪)

開口胎
這樣我大概知道為什麼重量差那麼多了
jacksona5566 wrote:
開口胎這樣我大概知道...(恕刪)


可是哩

管胎貴

又是小朋友出走
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