第一次參加競賽組

沒想到前導車速比之前參加挑戰組的經驗中快太多

在台11乙爬坡段果斷放棄

獨推等待至後方集團

本來金樽爬坡段還能跟住

覺得穩了

但過東河後集團"相對於我"不斷加速又不斷減速

我就不斷衝刺又煞車

不然不是距離被拉開,就是快撞上前車

而且後面也緊跟著人

現在回想起來

那幾10公里的跟車路程

根本沒時機喝水啊

最後回程大抽筋

邊騎邊停車休息

比關門時間還多約10分鐘才到終點

集團中大家如何喝水的

想說是否該買水袋?

可否分析一下

感恩
文章關鍵字
做以下的練習
單手騎車
彎腰、手摸水壺、眼睛看前方
拿起水壺、插回水壺架

喝水時水壺拿的姿勢也有講究
不過不太好描述
直接看別人怎麼喝

水壺架可考慮用側開式比較好拿
Stallings wrote:
做以下的練習單手騎車(恕刪)


在下放雙手騎車都會了啊

問題是昨天在集團中

根本沒有空檔啊

嘗試一手稍微放掉

才0.幾秒前輪就快碰到前方後輪了

就必須立刻剎車才行

因此後期幾乎在集團中後方

但這時想要去拿水壺

停止踩踏滑行0.幾秒

與前車距離立刻開掉

因此立刻又all out趕上去

然後又快撞上前車,需立刻剎車

在集團中這樣周而復始無限惡性循環

完全沒辦法"在集團中"拿起水壺喝水

在下有Zwift虛擬跟團和挑戰組跟團的經驗

完全沒在剎車的

一邊剎車一邊喝水不危險嗎
題外話,樓主回話讓人覺得蠻凶的。
ken2810 wrote:
題外話,樓主回話讓人...(恕刪)
我也有同感
黃色小屋卡號,請盡情享用--36688865
這只能說是你練不夠

公路車的煞車其實主要作用是減速

拿水壺也不需要放雙手...

你需要練習怎麼在控速的同時拿水壺跟放回去

這個步驟會了就可以一邊跟車一邊喝水了

如果是因為光跟車就拼盡全力

代表你跟錯集團了...這不是你目前的能力該跟的集團
龍貝爾 wrote:
公路車的煞車其實主要作用是減速


在下說的剎車就是減速啊

如果重按急煞,搞不好就集團摔車了

這也是為啥之前猶豫碟煞的原因

不過之前衝刺作的努力被這樣"減速"做白工

真的覺得很X
速控不穩的人是集團裡的危險因子。
asdfg0012345600 wrote:
我就不斷衝刺又煞車

不然不是距離被拉開,就是快撞上前車


感覺你的輸出很不平穩呢,要不然就是你前面那位不平穩。集團中忙到不能喝水還是第一次聽到...
ken2810 wrote:
題外話,樓主回話讓人(恕刪)


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