各位學長請教一下
如果是考慮EMONDA與 TCR兩台爬坡車的話
會比較推薦哪款呢
成車上也許是TCR會來的經濟實惠
但既然都要花一筆錢買車了
我想只要不差太多都還可以接受
不知道有沒有學長可以分享兩台的心得
還有一二級車架的差異
一般人可以騎出差異嗎
謝謝
當初Emonda發表的第二天我也去了旗艦店賞車,外形和顔色很喜歡,信用卡也掏出來。
後來店員查了系統后告訴我說我型號和尺寸(主要還是尺寸)要到生產行程表是十月份,高規格一點的生產綫也排在九月份,還要加從美國海運的時間要加個兩三周或三四周。後來我就默默把信用卡收起來了,改買了 TCR,雖然外觀上遜色一點,但是買了可以馬上騎。

我的結論是,喜歡就買吧!都是2021年的車款,兩輛車不會差到哪裏去,頂多就是調性不一樣而已。
あなたが思うより健康です
新手買TCR 因為車架剛性偏軟

EMONDA剛性比較高,所以比較適合戰鬥型車手

顏色就看個人,見仁見智

然後都是台灣做的

EMONDA非走完整的隱藏內線

TCR可以改全走隱藏內線

價錢就差很多
愛台灣就要買台灣貨
肯定是 Emonda,因為 TCR 很明顯是在擠牙膏。
EMONDA帥多了
k020397218 wrote:
各位學長請教一下
如...(恕刪)

我會毫不猶豫選擇emonda 
一是因為塗裝好看
二是全內線
三是很好騎

附上依夢達SLR
上次在鳳山寺遇到
車友借我試騎🥳🥳

EMONDA+1

或是TARMAC SL7也可以考慮

就像上面說的

TCR目前只是小改而已

或許1-2年後把PROPEL產品線合併後會有不一樣的版本
batjames wrote:
EMONDA+1或是...(恕刪)

符合預算的話一般版的 SL7 還真的不錯
k020397218 wrote:
各位學長請教一下如果(恕刪)


都是好東西

如果價錢差不多

我選EMONDA

主要是五通的關係

T47 BB保養 更換 沒難度

可以通吃所有規格曲柄 大盤

然後沒有培林縮小 耐用度問題

次要原因 是H1.5幾何

較適合一般騎友

走線方式的話

都要至少20萬來組車了

走線漂亮和一般走線

我想大部分的人會選擇走線 俐落一點的

畢竟這是有爽度的
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