靠邊滾

29384分

樓主

靠邊滾

個人積分：29384分

文章編號：83806610

請教一下:FASTROAD ADVANCED 2

原先騎彎把..但最近年紀大了!骨頭老了!腰彎不下去了!

想改騎平把車 ..

朋友推薦這款..30000出頭

想請教跟TCR比起來有什麼不同??

先在此謝謝大家的幫忙回答

謝謝...

附註多問一題..舊的功學社彎把公路車!騎快五年了

二手價大約多少

親戚欠我錢拿來抵的

我想把它賣掉~補貼一點...謝謝~

浮雲遊子意..落日故人情

2021-12-24 14:16 #1

文章關鍵字

FASTROAD ADVANCED 2 請教一下

Caesar-2017

16810分

2樓

Caesar-2017

個人積分：16810分

文章編號：83807172

靠邊滾 wrote:
原先騎彎把..但最近(恕刪)

既然彎不下去

我推薦最強粉紅淑女車給您

不用謝了

CONA24

4189分

3樓

CONA24

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文章編號：83807339

　　跟ＴＣＲ是很大的不同，我的是舊版的ＣＯＭＡＸ２，其實就還可以吧。
　　要注意到彎把與平把２手價格差很多，因為大部分買好一點的都要買彎把的，彎把屬於賽車的基本象徵，高價平把２手車不容易賣出去。我騎舊版的我是認為還可以，是沒多強的特點。
　　如果要社交，喜歡全套騎行服有視覺需求的話，彎把會比較恰當，若喜歡穿休閒服的話，平把的選擇很不錯。
　　
　　彎把車的設定是一定的技術活，幫你量一次身體給你一張紙就要個５０００到上萬，調整換零件另外加錢，要騎彎把的話不是人跨上去，兩腿一蹬就完事的一件事情，而是要透過理論與實踐兩方的磨合後，找出適合身體體質的設定，也不是一次設定，終身受用的。
　　如果真的很確定的話，我是認為ＦＡＳＴＲＯＡＤ　ＡＤ１比較恰當。
　　
　　對了我記得新款沒有側邊手把了，那個要加上去才是完美的ＦＡＳＴＲＯＡＤ。至少我是很常用。

不考慮價值感，純粹想騎平把，因為每天騎壽山，都覺得彎把真的很不友善，特別是對有年紀的人而言。

2021-12-24 20:29

CONA24

那麼要想辦法改輕一點，不然我是認為這車滿重的。抬起來你絕對不會說這車很輕的那種。

2021-12-24 21:09

rucifer444

2153分

4樓

rucifer444

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文章編號：83807758

公學社的車其實也不少，可能需要看你的車款是哪一款。簡單方式拿去單車行問看看對少收。如果尺寸適合，狀況也不差，甚至有些也可以改成平把。

彎不下去跟選擇平把彎把不是完全正相關，只要fitting做得好，彎把、平把都可以騎的很輕鬆（但可能就是TCR跟defy，甚至Rovlt的差異？）。

個人覺得平把能控制的方式比彎把少，所以都會習慣側邊加裝小牛角來多一個控制方式。騎快時，平把太長會不好控制，我還是會習慣稍微裁剛好。雖然不是全碳（複合碳），不過這個價位，在捷安特裡，貌似還算不差。

CONA24

估價的話確實有照片是最好的，畢竟配件狀況烤漆程度及車架尺寸都會影響到2手價格。

2021-12-24 18:52

概念裡，彎把是要壓低身子的時候才有他的作用，否則平常也是扶在上平把處，而且間距很窄，心裡不免想著，要是寬把一點，騎起來一定也很輕鬆。

2021-12-24 20:32

jcchiou

7454分

5樓

jcchiou

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文章編號：83808076

很多人都是座點錯誤, 或Q-factor未正確矯正, 才會下趴困難.
給fitting專家先鑑定過吧.
不去嘗試解決問題, 一開始就選擇服老服輸退縮, 你就會一退再退.
誰說平把就不趴? Stack不過差2cm, 龍頭微調一下就能弭平差異.

CONA24

要購買專業的運動器材還是要找專家事先諮詢與服務過才是，不然後面還是要付錢給復健科醫師。

2021-12-24 17:08

靠邊滾

29384分

樓主

靠邊滾

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文章編號：83809258

jcchiou wrote:
很多人都是座點錯誤,...(恕刪)

我之前騎了兩代TCR,因為在一次被後方摩托車追撞後，休息了幾年。
現階段是暫時騎這台，不過一直很不習慣。
跟我以前的TCR比起來，速度變很慢
不曉得車子是不是有差，以前我可以騎到45
現在這台最快也只有32

可能年紀大也是原因之一吧？

jcchiou

休一個月就快打回原形了, 還休個幾年, 只好重新練過吧

2021-12-25 0:20

ponfon lin

受傷又休息幾年當然是要砍掉重練，我也是一樣，不是車子問題

2022-01-04 0:53

rucifer444

2153分

7樓

rucifer444

個人積分：2153分

文章編號：83809586

或許你先換一組便宜的彎把試看看？把的寬度差一點差異就很大。考慮肩胛骨跟胸部寬度，換一隻適合的，或許你就沒這樣的感覺。我基本都用380mm的彎把，而我朋友身高跟我差不多，卻要用到440mm。

現今的 fitting 概念著重在人本身的狀況去做調整，平常的確是握上把處，在上半身不會需要負擔太大下，以能輕鬆完成長途路程為主。當負擔太大時，會容易影響呼吸，進而影響恢復速度，就無法進行長途騎乘。

一個簡單的方式可以測試你的龍頭是否適合你。把車架上訓練台，在維持一定穩定的踏頻下，上半身從握著彎把轉為姿勢坐直。如果無法維持踏頻，就握近一公分，再重複上面步驟，直到能做到，就大概知道要龍頭需要減幾公分。

而龍頭需要升多高，可以試著握下把騎10分鐘，如果無法堅持，就慢慢一格一格往上升。

或許，經過這樣調整，你可能不需要換車。:)

TONY1978

14012分

8樓

TONY1978

個人積分：14012分

文章編號：83810341

fastroad很好啊休閒騎乘沒什麼好挑剔的

Juniorhunts

198分

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Juniorhunts

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文章編號：83810417

fastroad以公路車的標準來看不算輕。

您如果原來khs的齒比、車重、外觀都還ok的話，

買個可調式龍頭就不會太趴了。

真的要平把的話，改羊角把、甚至加上副煞車都可以。

原來的變把還是可以保留使用。

以上建議我自己都試過，改車的費用也不貴，

尤其是改羊角把的話，可以握的把位位置比單純平把多太多了。