請問公路車可以換登山車後變速嗎,比如飛輪上11/34,大盤30/42/50,這樣配會不會很奇怪.
後變一起換就可以了,會不會奇怪,我是覺得自己喜歡或需要就好
如果你是公路車九速變把與公路車長腿後變的話
直接換一個登山車飛輪就可以

至於公路車換上登山車系統會不會很奇怪?
每個人看法不一, 但只要適用於自己需求比較重要!
至於變速上得順暢,基本上調校好都是一樣的!
我是公路車........改平把.....換XT...48齒大盤....登山車飛輪...

就是(公路車架、輪組 )+ (登山車把手、前中後變、大盤、飛輪)...非常順

衝速度ok...爬坡更讚。

公路車換登山車後變系統'可以換啊'換完來張照片欣賞一下.
請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....
galant0157 wrote:
請問公路車可以換登山...(恕刪)


如果後飛輪要改登山齒速11-32 or 11-34後變速器一定得換登山車後變,因為跑車後變無法包容到那麼多。另外你的大盤齒速應該是30-39-52吧,好像沒看過30-42-52的大盤

建議直接換34-50的大盤搭配11-27的飛輪這樣的包容量也是很大的
因為小弟訂了一台Newest 1.0 ,大盤規格是FSA MEGAEXO 50-39-30T,飛輪規格是SUNRACE 12-25T,擔心日後陡坡爬不上,所以先做功課,如果維持原廠大盤,搭配11/34的9速飛輪,後變一定要換登山車用的長腿,對不對,還有,有人知道Newest 1.0原廠飛輪規格嗎,謝謝.
這應該是台灣唯一的吧

WR5630改平把 + 登山車系統

XT48齒大盤 + deore 前後變 + LX飛輪 + XT 鍊條








我不笨 wrote:
如果你是公路車九速變把與公路車長腿後變的話
直接換一個登山車飛輪就可以(恕刪)


公路車的後變吃不到登山車飛輪的最大齒吧
一般只能到27齒而已
公路車??登山車??傻傻分不清楚








我比蕭敬騰話少..

很難多於十五個字的..
跟我一起去旅行... http://tw.myblog.yahoo.com/medication-language94
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