各位前輩
我在迪卡農看的公路單車好像多數都沒配前或後避震
請問避震系統非必要嗎?
謝謝

避震系統是非必要的嗎?
避震系統是非必要的嗎?
避震系統是非必要的嗎?
避震系統是非必要的嗎?
避震系統是非必要的嗎?
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因為你貼圖的這幾台沒人會騎去越野 林道 山區林道下坡
照片的都是騎 柏油路面 的





超跑 跟 吉普車 功能訴求不同
為什麼F1賽車沒有配後車廂,這樣出去買東西沒地方放怎辦
如果只騎行在柏油路面,避震器反而是個累贅,舒適性提升有限,增加了車重同時還降低了踩踏的效率。
cpuidlego wrote:
請問避震系統非必要嗎?



避震系統是必要的, 就算公路上也需要.

但公路車的避震系統不是你想像的彈簧避震, 而是用各種方法達到避震的效果:
1. 車架與下叉的幾何設計防震
2. 輪胎本身的避震
3. 材料部分的避震, 如碳纖
4. 座管與龍頭把手的特別設計, 如Giant的D Fuse, Trek IsoSpeed, Specialized的Future Shock等等
5. 座墊的材質
5. 騎士有pad的車褲

所以其實即使公路車的避震系統也是多重的. 並不需要避震彈簧. 避震彈簧吃掉出力的速度, 所以公路車不用, 大多是給登山車崎嶇的山路小道使用.
RK30
輪胎就是最好的避震器
DIY LOVE
一堆網紅騎公路車長下坡,或者騎長途,都震到手發麻沒有感覺。登山車就不會。前叉避震應該還是有差吧。
cpuidlego wrote:
各位前輩我在迪卡農看...(恕刪)


柏油路不需要
Monte920 wrote:
避震系統是必要的, ...(恕刪)

謝哥
依據照片跟發文時間,您是不是下午帶著家人到中和店的大哥呢?
如果是的話...我剛好碰到您們在詢問避震的事,多少有聽到一點,
店員說的沒錯喔,您所謂的避震(前叉避震),正常公路車都不會有的!
前叉避震只會出現在登山車及部分通勤車,
畢竟公路車是運動、競技的車種,是為了騎得更快,不是讓人可以騎得舒服,
如果希望運動之餘又騎得舒服一點,可以選擇平把公路車,
或是有一種龍頭避震的耐力型公路車(這種不太便宜)
但我更建議電輔車,騎乘姿勢輕鬆、體能門檻低,而且很多電輔車有前叉避震!
話說回來,如果還是想詢問公路車的話,強烈建議至少105等級的
迪卡農有一台105鋁車,之前特價時的CP值很高可買;
現在沒特價時,就有很多別的選擇了
cpuidlego
你知道的太多了藍藍藍藍藍
所以Gravel就流行起來,輪胎較寬所需胎壓低,有不錯的避震的效果,如要更好應付路面狀況,市場上目前有很多款Gravel避震前叉可以選擇,不過最厲害的避震器是騎士的雙腿
我只能說見仁見智

假設你從沒路的山坡上往下衝
你覺得有避震器會比較舒服?
我覺得有避震器反而會增加你摔車的機會
這不是越野哪甚麼才叫越野?
當然這是我個人的主觀認知
其他人怎麼認知與我無關
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