LITZMO UL-01曲柄組公路車劍南路實測簡單心得

今年在台北國際自行車展時看到LITZMO這個品牌
展出他們研發的超輕碳纖維曲柄組UL-01
LITZMO UL-01曲柄組公路車劍南路實測簡單心得

LITZMO UL-01曲柄組公路車劍南路實測簡單心得

之前曾在版上看過這牌子的電動腳踏車當時印象就蠻深刻
設計線條美感完全不像本土品牌 因此對這曲柄組也蠻有好感的
滿喜歡他們擺設的像曲柄跟羽毛一樣輕盈的設計 第一次看到這種概念
只是當時還只是技術展示品 尚未量產上市
當下跟廠商留了聯繫方式

在九月份廠商聯繫通知上市了 立刻到官網下單 買好收到包裝後 真的很潮又有設計
LITZMO UL-01曲柄組公路車劍南路實測簡單心得
內容物共四件加上一份說明書(正面英文 背面中文 蠻有國際感的)
LITZMO UL-01曲柄組公路車劍南路實測簡單心得
與盒子顏色滿搭的 擺拍起來有種高奢精品感
有兩款塗裝設計 個人選擇L型的花色
LITZMO UL-01曲柄組公路車劍南路實測簡單心得
上秤實測確實單支曲柄重量不到100克
LITZMO UL-01曲柄組公路車劍南路實測簡單心得

裝車照 朋友說搭配起來很讚
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各角度特寫
LITZMO UL-01曲柄組公路車劍南路實測簡單心得
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LITZMO UL-01曲柄組公路車劍南路實測簡單心得
一段時間沒騎過劍南路了 簡單記錄一下
這天運氣不錯 開始騎的時候天氣很好 結果回程就烏雲密佈了還好首航沒淋到雨
LITZMO UL-01曲柄組公路車劍南路實測簡單心得
LITZMO UL-01曲柄組公路車劍南路實測簡單心得
雖然曲柄組的輕量化實際騎起來感受不會像輪組輕量化那麼明顯直接
這是物理學原因 順便科普一下
轉動慣量的公式 I = mr²
簡單講 重量越重越靠外圈 就越難帶動
所以輪組的旋轉半徑大 哪怕只輕一點 騎乘起來都會立刻覺得更輕快 新手或不常騎的朋友也能明顯感受到差異
雖然騎乘體感不會像輪組那麼直觀
但從原本Force D1曲柄組換上這組立刻減重250g
車子抬起來立刻有感;加上165mm短曲柄讓迴轉速提高增加了舒適度
物理慣性就擺在那裡 輕量化能轉化成效益 在爬坡和競賽中 這種細微差距往往就是成績突破的那關鍵
LITZMO UL-01曲柄組公路車劍南路實測簡單心得
到目前裝好騎快一個月 工作忙就沒有第一時間分享
個人認為若追求盡可能輕量化 這款賣一萬五其實CP值滿高的
設備控也可以考慮購買 很輕的同時外型是很帥氣
雖然新品牌 這兩年也出了幾款電動車 在品質這部分可以信賴

附上當天在劍南路上的兩隻可愛貓貓觀眾

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簡單好看 很好看的腳踏車 有點帥氣
kuce7917
感謝讚美 裝上去是真的好看
追求輕量化的過程之一,但不是第一梯隊~
帥...
這台塗裝跟輪組真的帥氣
kuce7917
跟車身配起來 完美~
單秤腿沒有意思
如果把曲柄軸心組跟red相比
ul01還是重一節

而目前最大的問題還不是曲柄
因為12速時代 齒盤很薄
各家在鋼性 效率 耐用
仍很難跟原廠匹敵
運動是件好事, 要多多運動
帥車一部
沒提到換檔性能
這才是一個曲柄組最重要的
1萬5買得到這個質感 很不錯欸
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