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卡哥哥 wrote:
閣下的謀略過人！
...(恕刪)
感謝慧眼賞識!
不過與閣下共圖大業應該有更好的對象.
假設您今天是金主大老闆,對合作廠商或屬下拋出一個問題:
"如何用變速器煞車"?
得到四種回答
A.為你詳細解說單車棘輪構造,市面變速器並無此煞車功能.
順勢提議投入資金研發.(業務部?)
B.斬釘截鐵說不可能,然後提供其它替代方案.(管理部?)
C.針對問題提供可能的解決方法,但後果要你自行承擔.(幕後黑手?)
D.單純嘴炮.(...暫時當特助或發言人?)
您應該知道該挑誰共圖大業了吧!
卡哥哥 wrote:
後變煞車法已經確定可...要煞車時就把前變變到大盤外！接著用腳把鏈條搆離踏板
此時鏈條就可能一起攪進後輪完成煞車程序
(恕刪)
這個方法我也想過,不過是比較初級的手動脫鍊法.
也就是飛輪變最大,然後彎腰徒手將鍊條往上,往內提拉,
踏板倒踩讓鍊條卡入飛輪和花鼓中間.
不過礙於鍊條雖屬變速傳動系統,但不是狹義的變速器,
所以並未於第一時間提出供樓主參考.
閣下善用前變,果然高招!
在此野人獻曝,對於變把用法,作一補充.
不過這方法僅限使用高階下管撥把的車.
高階撥把的左撥把有個固定環,是用手就可轉開.
右撥把如果身上剛好有1元硬幣,必要時也是可以拆下,
投入前輪幅條,達到變速器煞車的需求.
"Guitar..Bike..Adorno"
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