新手一名 wrote:空力車架, 高框板輪...(恕刪) Aero車架和板輪怎麼會沒有差別呢?......光是心理的爽度就破表啦!輕鬆一下,各位別認真啊~說真的,效果沒有廠商吹噓的那麼厲害,參考一下這篇的29F(自推...):http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=3315310&p=3
這真是一個不得了的機會教育!原來高低框的差異並不是我想像中來得大!而且不要說30mph,一般車友自己獨騎能達到20mph就已經很不錯了!而高低框在20mph的速度騎40km才省下……13秒!驚!我以為至少會有幾分鐘!看來心肺能力才是王道!共勉之!感謝這位大哥又讓我長了不少知識!givemelightbike wrote:Aero車架和板輪怎...(恕刪)
這篇回覆真是令人吃驚!看來高框的效果遠比我想象中來得小很多!20mph的速度騎40km竟然高低框只差13秒!我還以為至少會有幾分鐘!完全破除我對高框的迷思!好文!看來練腿力和心肺才是王道!感謝這位大哥提供這項驚人的數據!不小心重覆回應了!家裡電腦有點怪!抱歉啦!givemelightbike wrote:Aero車架和板輪怎...(恕刪)
edison9 wrote:沒錯 我剛接觸公路車...(恕刪) 樓主表達不是很清楚但也沒有要引戰的意思跑7這種輪組是屬於全功能的練習輪組常常搭配成車銷售在設計上不會注重空力設計與轉動慣量你要平路跑得快最好換成50mm以上的板輪不要在去想全鋁合金的板輪遇到一點坡的時候你就會恨得要死多存一點錢買鋁邊的碳纖板輪可以符合你需求
mpz10whale wrote:這篇回覆真是令人吃驚...(恕刪) 高手過招, 勝負只是一瞬間,當彼此水平一樣時, 器材的分野就變得重要,即使是環意環法環西等多日賽,一二名之間隨時就只是數秒之差,一般運動嘛, 自己爽就可以了!
mpz10whale wrote:這篇回覆真是令人吃驚...(恕刪) 高手過招, 勝負只是一瞬間,當彼此水平一樣時, 器材的分野就變得重要,即使是環意環法環西等多日賽,一二名之間隨時就只是數秒之差,一般運動嘛, 自己爽就可以了!
mpz10whale wrote:這篇回覆真是令人吃驚...(恕刪) 事實總是殘酷的不是嗎?就算速度上差異不大,換了板輪讓心理爽一下、騎車更high、不但能強健身體又可活絡經濟,其實也不能算是完全沒用的投資...比起板輪,對一般普羅大眾而言,更沒用的配件是計時賽安全帽,戴了這個還被刷卡,真是說多糗就有多糗
亂買單車 wrote:樓主表達不是很清楚但...(恕刪) givemelightbike wrote:事實總是殘酷的不是嗎...(恕刪) 這篇大樓總算樓正不歪了真的讓我看到很多願意分享心得的車友熱心回文真的是太感謝了剛爬過givemelightbike大大的文章"框高超過30mm後,增加框高對空力效果的幫助就越來越不顯著"還有mpz10whale大大的回文"而高低框在20mph的速度騎40km才省下……13秒!"心得...嗯...便宜 鋼性強 保固久的 RACING QUATTRO 應該是我的首選無誤了!!!