高價、平價公路車等級差別,差距真的很大嗎。

peter1027 wrote:
回覆麵包超人大,網球我只看,沒有打。單車跟游泳則都是喜歡的興趣,只要有心,游泳姿勢一定是可以自己刁出一些進步的,看網路上選手教學的泳姿、在游泳池裡面看高手的動作,不敢說自我訓練可以變高手,但是一定可以有改進。我蝶式完全從看網路影片開始練習,雖不是高效率的泳姿,但慢慢練習最後也可以用蝶式游完50m。


多謝鼓勵 與分享。



peter1027 wrote:
上面質疑差了65w怎麼秒數會沒什麼差距的版友,啊不就是耗能車跟節能車的差距嘛,尤其在爬坡,光重量就可以讓瓦數差不少了,何況還是有轉動慣量的輪組。但是這同樣的兩台車,在平路的瓦數差距一定明顯縮小的。


單車這運動很奧妙,器材的等級,永遠是討論的議題。


跑步、與游泳,沒有太多器材的討論。

跑步方面比較多的是 扁平足該穿什麼鞋 。

沒有看到討論鞋子對速度影響。


單車就有幾何、變速等級、輪組、大盤齒輪比...的影響因素。

滿複雜的。
Finn168 wrote:

懶得再開新回文,去回應你下面的回文了,免得樓歪得太厲害,
你自己去問有用STRAVA的人好了,
平均瓦數差65W是差多少?
不要還沒去試就一直說這說那的,
我自己有在用STRAVA,
有換輪組去測過,
不會出現相差65W時間差20幾秒的情況,
會差這麼多就是兩個人騎兩台車,
而這兩個人的網站登錄的體重,還一定要差很多,
陽金公路2/3
附上這段路的STRAVA記錄,
不過你在這裡也看不到對方體重的,
因為不公開.


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=4199810&p=1#53642167


還要再辯嗎?你有用STRAVA就代表別人的數據就是錯的?就是造假的?

事實擺在眼前,給你台階下還不下,硬要人打臉,我真的很佩服你!

還是說,需要脆瓜本人上來告訴你?

不爽的話去借一台輪組重的TCR跟一台輕得要命的F8實驗看看嘛

在這裡瞎猜有甚麼意義?證據都放你眼前了,拿出實證反駁我,這討論才有意義嘛

我一向是有多少證據說多少話,你的體重猜測並不是事實,兩個不同騎士也不是事實

要回麻煩直接回,放心,樓不會歪!真理是越辯越明,只有歪理才會怕人檢視



跑步速度跟什麼鞋有絕對的關係
舉Mizuno為例

他的每雙鞋,都標記有預計全馬完成時間
有的鞋建議sub3 有的建議3~3.5

前足 後足 腳弓高度…等都有差別
所以又分支撐型…等

如圖



打網球跟游泳都是小朋友開始學比較好
動作做得比較好
雖說也不是一定,我念大學時是校隊 也拿過全國大專盃亞軍
從小練的,跟長大練的,幾乎完全不同等級
當然少數人例外
我是嘟嘟中


跑步速度跟什麼鞋有絕對的關係
舉Mizuno為例

他的每雙鞋,都標記有預計全馬完成時間
有的鞋建議sub3 有的建議3~3.5

前足 後足 腳弓高度…等都有差別
所以又分支撐型…等


像On 就要求On cloudracer 適合 sub4分速
On cloudsurfer 適合4~5分速
如圖



打網球跟游泳都是小朋友開始學比較好
動作做得比較好
雖說也不是一定,我念大學時是校隊 也拿過全國大專盃亞軍
從小練的,跟長大練的,幾乎完全不同等級
當然少數人例外

【麵包超人】 wrote:
多謝鼓勵 與分享。...(恕刪)
我是嘟嘟中
jimmyann wrote:
跑步速度跟什麼鞋有絕對的關係
舉Mizuno為例


非也非也......Sub3並不是買了就會跑Sub3

而是你有Sub3實力,才能穿這種輕量化的鞋款,

因為跑鞋的輕量化和穩定度本來就是互相消長的,
想要好的支撐和緩衝,鞋子就會重一點

以單車來說就是下坡車,登山車和公路車的差別,

而Sub3和Sub4都是有練過的人在穿的,也就是肌力和體型都已經接近一個進階跑者才能穿出他的好處,
如果你連基本的腿力都沒有,只是會徒增自己受傷的機會,爆膝蓋,爛軟骨,足底筋膜炎......

好的公路車和一般的公路車也許是Sub3和Sub4的分別,

可是,沒有腿力和肌耐力,只是感覺到上坡前期的輕鬆,長距離下來,平均速度也許好一點,但還是普普,

這是肉腳我去日月潭捷安特租高價公路車和自己的車(改過的giant M1 9.3kg)比較的心得
從捷安特出租店騎出來,感覺超輕的,不小心踩都有30km/hr,經過雲品的上坡,我的眼淚都要流出來了,
這樣的上坡我還能保持20km/hr的速度.......然後,很開心的繼續踩,過隧道竟然輕踩有40km/hr,
<一度囂張的擔心自己環潭30km,沒騎到一個鐘頭就還車實在很浪費錢>
但我下坡能力超弱速度只能在30-40km/hr,甚至更慢,雖然有殺到50km/hr但我快嚇死了,
然而,好景不常,過了頭社後的長上坡,爆掉了,恢復了我騎小白(M1)的龜速,甚至還要停下來假裝拍照休息,
丟臉死了!!當天剛好有人在跑馬,許多跑者在此路段把我給刷卡了!!
我想我應該給當天經過此路段的跑者不少的鼓勵吧......

所以,肉腳如我,換好車,除非配合比現在更努力的練車,不然,也是成為鼓勵別人話題而已(肌耐力配不上車)



JACK444 wrote:
最近去比三鐵,在騎...(恕刪)


在 01 是以敗家為目地.

jimmyann wrote:
打網球跟游泳都是小朋友開始學比較好


當選手 的確是從小練得比較扎實 動作叼的比較精準
感謝 提供 美津濃跑鞋資訊。


另一位有跑步、騎單車、醫療背景的網友說的也是正確,如果肌力不夠、體重不是羽量級的跑友穿馬拉松鞋,可能膝蓋受傷、足底受傷。

不知哪一款,保護性較好?



C 前輩所言甚是,游泳從小練比較好。


單車應該所有運動之中,最不需要從小練的,對嗎?
例如:01 發跡的 老灰狼單車社,不少中年開始騎車,也騎的有聲有色,如:賴桑、竹南楊先生,都是中年高手。

這就會單車好入門的地方,技術性較低。( 相對於網球、游泳 )

而單車的煩惱之處,應該是需要花一筆錢買,例如:tcr 碳車基本款,c 系列也要40000元。
當然有差,FU真的差很多

PS.騎車FU是很重要的
我的入門全鋁公路車Tiagra、33MM鋁輪,全車+卡踏、碼錶坐墊包直逼10公斤。
有時候在路上還是能超過很多比我好的車,主要是看人不是看車;但是好的車、配對的齒比,能讓你更省力騎更久。




PS:爛路超級顛,爬陽金某幾段像在暈船
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