hublot0888 wrote:
小緯大一直在抱怨競速(恕刪)
而且愛提自己已經5X歲、沒上卡、平把、不用23C輪胎、在XXX人中排名XX
看得出來真的很以自己的速度自豪
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hublot0888 wrote:
小緯大一直在抱怨競速(恕刪)
明眼人一眼就可以看出
我的車跟騎乘方式跟競速走的是相反路線
PO strava區段的用意
一來是要講平把車和32c胎真要競速也不會慢到哪裡去
（而且這樣我比23、25c額外增加了安全和舒適係數）
二來是要講
其實騎車買車不是只有彎把或tcr可以選
再來是要說
騎車不一定要照主流的模式
也可以有自己的style
上面大哥也講的很好
PO strava是證明自己愛騎車
真的有在騎車
而不是鍵盤騎士
在運動版
大家都會分享自己的數據
不論跑步或重訓RM
到了單車版就變炫耀
Po車子的開箱文就是分享不是炫耀
單車版的人的思維的確很奇怪
DIRAC10 wrote:
看得出來真的很以自己的速度自豪
如果是你講的這樣
我換車，上卡
起碼還有5-10%的進步幅度
但我也沒這麼做
代表速度並不是我要的
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小緯0510 wrote:
對麻騎車就是要這樣輕(恕刪)
其實我看的出來小緯哥跟樓主想表達的
應該只是不能理解為什麼大家都一窩蜂再買TCR吧
我覺得很多產品真的是廠商的廣告講出來的
買車就買自己喜歡的吧
像我自己現在雖然買了一級車
但是困擾比較多
路上遇到車友往往都說你車很好很頂了
問題是我常常被霸凌啊
單車靠的不就是腳嗎
我買一級車只是想省去換車的困擾加上可以省點錢而已
依我目前的經驗來講
我覺得再怎樣好的裝備能夠提升你多少實力?
一群人出去的時候你騎在快還不是要等朋友?
除非真的要往選手路去走
不然我覺得買一台可以騎的車
享受騎乘的過程才是重要的阿
真的騎車不是只有101種騎法
我應該來裝個菜籃出門比較方便
畢竟我都是上下班通勤騎比較多
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一下被說台灣人愛跟風買TCR、一下又圍繞在競速型公路車
分享一下我的第一台就是TCR啦~~
買的原因很簡單，維修方便、造型帥
一開始挑品牌時，那時認識不多車的品牌，只知道捷安特、美利達、KHS
KHS據點太少、美利達有其他問題，最後選擇捷安特
再來挑車種，看了propel以及contend以及TCR，
完全沒考慮爬坡用、平路用，完全外觀先決就買了TCR了~
我相信很多新手也是像我這樣挑車，
再來是一部份的新手是因為我們這些騎過的人的推薦才入坑
畢竟騎起來沒毛病、好看好維修也好脫手，很適合當第一台車
用途也很簡單，就單純運動用，暫時也不會考慮拿來通勤
畢竟高雄太陽大、上班趕時間，能趕快到公司就趕快到
而我的第二台車依然是TCR，不過是太座送的就另當別論了XD
買這台1. 為了北高升級(鋁 -> 碳) 2. 搭太座的配色成情侶車
也拿這台去沖繩玩了一下，也不會因為沒貨架孔而不能玩呀~
第三台車就是我的夢想車
很久之前被車友推坑，
那時抬車友的車，哇~實在有夠輕，而且又很帥氣
也看車友換車後騎的嚇嚇叫，就覺得中了~~!
而去年也因為要換碟煞車，放在心中的小惡魔才終於被釋放
雖說這三台都是競速車種
但我和太座也都是歡樂騎、邊運動邊看風景
換車也只是為了更輕鬆、更安全的享受騎乘而已
講了那麼多，心態才是最重要，能從騎車當中得到快樂，才騎得長久
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