tekken wrote:
可以喔，原本aqua...(恕刪)
這樣看起來是沒問題了!
那junyen大要改裝成爬坡利器了嗎?
等這禮拜天測試完我的ZONDA+Ultremo R.1後再來跟大家分享一次減輕七百公克的感覺吧XD
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也順道把原廠不太好用的馬牌Ultra sport換成Schwalbe Ultremo R.1~~
Zonda跟khamsin比起來輕了約500g
爬坡時鬼在拖的現象有稍微減輕~~但因為後輪框高還是有30mm還是需要帶起速度才好爬!
另外剛性部分也是強過khamsin許多!個人77kg的體重之前khamsin上坡抽車時很明顯會有點軟掉。
而zonda雖然鋼絲數目少了很多前16後21但上坡抽車時感覺紮實許多也更穩定。彈鋼絲聽聲音可發現張力高不少
另外花鼓的順暢性也大大勝過Khamsin!以市價約khamsin的三倍來說這組CAMPY三級輪組也算物有所值!
而且棘輪聲依然響亮但比khamsin小聲了點而且轉動時有種滾珠花鼓特有的聲音!
高速的慣性因為天候不佳沒特別測試不過平路和爬坡大概都可以退一檔踩感覺跟之前卻跟之前輪組輕一檔差不多。
用完之後的想法是三級就這麼順了那不知道Shamal到底是怎麼一回事
不過有很大的一部分應該也要歸功於這次換上的Ultremo R.1!
這組胎真的令人驚艷，除了外觀真的好看性能也相當出色。
滾動時候的阻力小不會有黏在地上的感覺，胎壓雖然打到130psi可是舒適度還不差真的QQ的。
而下坡時的抓地力更徹底幹掉之前下坡讓我很害怕的Ultrasport!車子的循跡相當好而且沒有側滑的感覺。
不過一級競賽胎跟低階練習胎比也確實該贏的徹底!
最重要的是胎重只有180g應該又彌補了Zonda比較偏平地的特性讓爬坡能稍稍輕鬆一些!
不過這條胎大概就是在價位上比較讓人難以接受了吧!但有預算還蠻推薦可以試試的絕對不會失望!
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