asahichang wrote:我訂了一台康貝特 普...(恕刪) 對GIOS蠢蠢欲動的前輩們,選那一台?跟著朝日大投資(康貝特 PRO)就對啦(絕對升值)。GIOS,GIOS,GIOS我也好想要....
asahichang wrote:我訂了一台康貝特 普...(恕刪) 請問asahi大大,很好奇的是您定的 Compact Pro車架配的前叉是E3黑色卡碰?? 還是標準classic steel前叉??55000是否僅為定價?? 實際售價有更低嗎?? 謝謝!!
nevessld wrote:對GIOS蠢蠢欲動的...(恕刪) 康貝特 普羅是用來感受路感跟操控,他並不屬於點藏保值車種,GIOS super record 78才是目前投資保值的車款,可惜就算有錢也很難買得到,至於我的康貝特是褡配一英吋有牙電鍍前叉,加上全套九速CAMP RECORD鋁組件,還有重新烤漆的雷諾鋁輪圈,全車一點碳纖都不上~~~
sagadc wrote:反正康貝特有單賣車架...(恕刪) 我如果是你就直上compact pro, 不用多花一次車架錢, 不然就買Baleno ........... 鋼管車的車架都會有一定程度的重量, 就如同asahi 大大說的鋼管車是用來感受路感用的, 所以如果想要輕量化, 尤其是想要壓到9公斤以下, 甚至是8公斤以下, 建議不用考慮鋼管車, 直接衝鋁車架或複合車架或碳纖車架, 可能目標比較容易實現!! ............
cybermatrix wrote:我如果是你就直上co...(恕刪) 唉,Baleno沒有我的Size阿,我都親自去鈦美看過了然後如果單買康貝特預算又不夠,女王不準我花太多所以看了成車之後發現Airone也是真的很漂亮,差就差在它配備不好,9速Sora套件加上不怎樣的亞獵士輪組所以等年終下來,我會考慮先把輪組換掉,目前已經定了一組跑第一,預算就差不多了,變速套件等錢存夠再來換吧 所以我目標是讓它從10KG變到8.X KG我就很滿意了反正車子的重量就這個車架而言,算是不錯了就先騎吧,等以後再來換車架,因為家裡不可能放下第二台公路車還是你覺得有其他更超值的組合,大概在5萬左右看一看阿偉錢的那台魯巴斯 LTD版也不錯,我同學也牽了一組但是好多人有同樣的車就覺得怪怪的
asahichang wrote:你手上那台GIO...(恕刪) asahichang 前輩可否講解一下為何 GIOS super record 78 是夢幻逸品....小的板凳拿好等前輩開講~...拜託拜託~~~