公路車新手之變速系統是否升級

如果停等跟休息時間也照算
那就看自己手錶就好了
路徑總長度也可用googlemap查出
騎同樣的路線來說
碼表存在的意義就不大了
Rafa Taiwan
喜歡數據派的01強人有用阿,嘴砲的時候可以炫耀,要練車有目標的人有用,然後strava有些pr路段,你休息還是照算時間的,所以要破pr就不要停小7看妹。如果常軟蛋騎,愛看妹吃美食就可有可無,我喜歡看妹
dualband
碼表的功能很多 要自我訓練 提升自己的能力就有需要用 玩票的騎 其實也不需要買
風阻!

june-sue wrote:
同樣功率同樣車同樣路線,騎出來的速度會差很多就有鬼了
拉拉補給讚
對於室外騎車都不會受到風阻影響的人所說的鬼話,很應景有木有。
Rafa Taiwan
妹阻,首先看身材如何,如果長髮很正我就跟在她后面讓她幫我破風,聞聞髪香味,夜騎一整路心情愉快,成績有什屁用
所以短時間的迴轉速或一小段路的速度的快慢就能讓你知道狀況好嗎?
紅綠燈少,坡度緩,剛好順風騎的順你就以為自己狀況好?
我是肉腳,看不懂速度 & 迴轉,而是看心情騎車,有遇到美美的車友,那一整趟騎下來,都不會累,心情又特別好。

june-sue wrote:
所以迴轉速或速度快慢就能讓你知道狀況好嗎?
紅綠燈少,坡度緩,剛好順風騎的順你就以為自己狀況好?
Rafa Taiwan
我也喜歡騎在長髮正妹後面聞髪香味,讓她幫我破風,成績不重要了
acer wrote:
我是肉腳,看不懂速度...(恕刪)


這樣說就對了,或許功率計我沒用過可能或許對騎乘有效用,但普通碼表對我來說是多餘的
dualband
功率計 是參加賽事的選手陪速用的
dualband
配速 打錯[囧]
june-sue wrote:
所以短時間的迴轉速或(恕刪)


同路段,東北風影響
白沙屯→新豐紅樹林來回
北上 功率輸出高,均速慢
南下 功率輸出低,均速快


其實都不重要啦,我比較開心的是
我剛發現有3小時AP210的能力*笑*
土城加藤鷹
isohera
jcchiou 那看的啊?
dualband
isohera大 厲害厲害[100分]
june-sue wrote:
這樣說就對了,或許功(恕刪)



喔喔你們還在聊喔
我最近要買輪組
在考慮要升級cadex 還是賴威
爬山威不威啊?
我的均速能提升1嗎
彰化有推薦的車店嗎?
我想從彰化騎到花蓮
我彰化彭于晏啦
然後是01最帥的

Maocrab
isohera 你要碟煞無內胎,還是框煞管胎?(遞)
isohera
Maocrab 開玩笑啦,我有跑零用就開心了
這太虐了,一組不夠,二組都要有!

去程 => Cadex
回程 => Lightweight



Rafa Taiwan wrote:
喔喔你們還在聊喔
我最近要買輪組
在考慮要升級cadex 還是賴威
爬山威不威啊?
我的均速能提升1嗎
彰化有推薦的車店嗎?
我想從彰化騎到花蓮
我彰化彭于晏啦
然後是01最帥的
acer
跑0好像有點複雜https://www.fulcrumwheels.com/en/technologies/road-bike-wheels-technologies/2-way-fit
isohera
買一般框煞的就好,兩萬初
Rafa Taiwan wrote:
喔喔你們還在聊喔我最(恕刪)


等你買再來分享 真心不騙
http://caf677.pixnet.net/blog
isohera
Rafa Taiwan 噗 跑零是好輪
caf677
我也是跑零....老爺爺...09年版本,還在服役中,是萬用好輪
也好,各退一步。本來想特地發一篇講Toxic Discussion的,算了。

不過有一點我還是講清楚:引起我不以為然的,並不是「思想僵化大叔」的指涉。而是你身為一位礫石車/單車背包客的愛好者,而且應該樂在其中,也頗有心得,卻不斷對所謂的「競技騎乘」指指點點。

在公路車區,「競技騎乘」武鬥派,或是像我這種愛cosplay專業車手的人顯然比較多。幾次往來之後,我發現你對這種我所深愛且樂在其中的騎乘方式並不了解,卻又屢次站在錯誤的前提上跟大家「嚴厲討論」。很抱歉,不行,這我吞不下去。

寫太多會讓人厭煩,讓討論失焦。這個「你」包含但不限於wiki兄。

就這樣了,歡迎把我放到黑名單。
isohera
我溫柔小綿羊+和善CX派的放在哪
Maocrab
isohera 你低調武林高手。
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