公路車初體驗-老鋼管小橘(橘子紅了)~

roger168988 wrote:
你太強了 謝謝你的分享 請問這些都是中古的嗎?

您過獎了,小弟不強,小朋友走出去就行了~

中古的?呃?現在原車的配備只剩車架、前叉、煞車夾器和駐車架是原廠的。

零件混過來混過去的,新品、中古品都有耶,沒想到也算還搭~

過程挺有趣的,一度變把、輪組、飛輪、大盤都是車友贊助的。

現在剩座墊是車友的饋贈中古品,變把是車店的拆車新品05年九速105,其他應該算新品吧

車架:Giant Road Ace 鉻鉬鋼車架→原廠
前叉:鉻鉬鋼車架原附前叉→原廠
頭碗:68g輕量化有牙式培林頭碗→新品
輪組:久裕NOVATEC花鼓、ALEXRIMS Race32 32孔雙層輪框、DT2.0單抽鋼絲→手編輪新品
座桿:RaceFace Evolve XC 26.8→新品
座墊:SUCCESS Selle Success V2→車友連仔贊助的中古品
外胎:SERFAS SECA RS 700x23c 120TPI/130PSI MAX.→用過馬牌Ultra Sport、Kenda K925,算比較常換的耗材
大盤:DriveLine 50/34T CT一體式大盤→新品
飛輪:PG950 11-28T(11-12-13-14-16-18-21-24-28→新品,8速時代用的是SunRace 11-28中古8速飛輪
變速把手:05年 Shimano 3X9 105煞變合一變速把手→拆車極新中古品,2500大洋,老闆佛心來著
前變速器:Shimano 105→新品
後變速器:9速 Shimano 105→老闆贊助的中古品
握把:Deda 215 44cm 4級鋁合金公路車彎把→新品
龍頭:FSA XC170Alloy→新品
煞車夾器:DIA-COMPE→原廠
煞車皮:KoolStop煞車皮→新品
腳踏:WELLGO M111一體成型踏板→新品
鏈條:YBN 9速鏤空輕量鏈條→新品,也用過KMC黃金鏈條,這也是耗材
駐車架:中柱式駐車架→原廠
配件:AKSLEN 3LED前燈、S-SUN後燈、Sigma 906碼表、GIYO隨車輕量打氣筒、SKORPION座墊包、Massload鋁合金輕量水壺架x2、銅鈴鐺→新品
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
JohnMCHuang wrote:
您過獎了,小弟不強,...(恕刪)

其實到也不見得一定要用shimano或sram的.個人還蠻建議使用sunrace R90系列的變速系統.
週邊的幾個朋友(包含小弟)經小弟推薦都使用過.就手度.反應和速度.
大家都一致認為不輸給shimano或sram2級以上的產品.
最重要的是比SHIMANO105還便宜很多.
想要從新整理老鋼管的人可以參考看看.
我是阿俊 wrote:
其實到也不見得一定要用shimano或sram的.個人還蠻建議使用sunrace R90系列的變速系統.
週邊的幾個朋友(包含小弟)經小弟推薦都使用過.就手度.反應和速度.
大家都一致認為不輸給shimano或sram2級以上的產品.

沒錯~sunrace 產品應該跟Microshift是一樣的。只不過市場上的能見度稍低。
(嗯,我該學學購物台說,「這些零件都是Shimano的喔!」

小弟在車店也摸過其他車友的Microshift變把,感覺進退檔也不錯,挺俐落的。

小弟用的105變把,是不錯用,但是我覺得它有一個小小的缺點,就是變把跟煞把作動放在一起。

有的時候要變檔,力矩不夠大時,會稍稍有點卡住變不過去。

小弟本來就沒設定一定要用啥變把,8速Sora當初是車友「連仔」贊助的,9速105則是拆車新品2.5k大放送。
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
JohnMCHuang wrote:
話說小弟現役的登山車...(恕刪)


最終回趕出來吧

油俠 大德魯伊-狂草
在高雄???來運動吧!!!油俠部落格:http://fatman99.pixnet.net/blog
事情是這樣的,前陣子小弟一時性起,競標了一台1998年的R2000,但是價格超過6000元時,小弟就棄標了。

無意中在車店跟車友聊起此事,沒想到車友老大(鳥店的松果(註))就說,他覺得R3000以上比較值得。他那邊有支55的台製白牌鋼管車架,比較適合我的身高,我要的話就拿去騎吧!
(註:鳥店,高雄某家店名中有鳥類的車店;松果,指囤積各類零件者)

天呀,這真是佛心來著!

上星期看到那支車友老大送的紅色車架後,簡直難以自持,一連3天,都跑去車店摸摸新車架。

新車架是55-55,比較適合小弟的身高。小橘ROADACE是53-53,說實話,最適身高約172-175cm,而小弟身高185cm。

導致小弟若是座管拉高一點,前叉就低(鎖牙式前叉拉不高、上揚角度過大的龍頭小弟也不想考慮),除了難趴,也會壓迫會陰。

新車架應該可以改善這種困擾。

算了一下,移植就差走線的工錢和夾器。

本來想說,那小橘剩下的車架、前叉、駐車架和夾器怎麼辦?上網賣掉嗎?

當初科丞賣給我的時候,可是友情價隨便賣,上網拍掉我覺得感覺上有點辜負人家的好意。

我本來還想是不是要把小橘剩件保留下來,另組新車?

但是理智告訴我,家裡空間有限,車架尺寸不合,騎休閒移植零件就好不要再多花太多錢,畢竟只有一個屁股等等等~

剛好上星期六在車店遇到鳥店的前員工小雄。他提到因為腰痛想試試鋼管車架,還跑去網路上標了老R800。

我想說,既然這樣,夾器的錢就請他出,他再出工幫我移植車架,那,小橘的車架、前叉、駐車架和夾器就送他吧!

(PS:星期四時,有位車友要跟我要小橘車架,很抱歉,那時我還打算組新車,保留小橘,後來才改變心意。不過,最後夾器我自己出,小雄義務幫我移植零件,所以小橘車架和前叉就暫時保留囉!)

親愛的小橘,已經跟它說再見了,感謝它陪我走過8000公里的日子,讓我體驗公路車無與倫比的速度感。

感謝它載我跑過199+200恆春半島、花東380挑戰隊、高雄縣三山連騎、永保安康環線、新化老街、高雄墾丁來回、以及無數次週末晨騎回屏東吃早餐等等~

這感覺好像投入新的戀情,就迅速了斷前一段戀情似的。彷彿張宇歌聲所講「有多少緣份,做多久情人」

唉~女王說,我變心的速度真快,本來還在一天到晚稱讚擺在客廳的小橘漂亮,現在就把它換掉了。

心情真是五味雜陳。

▼側面正照


▼側後照


▼前面照
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
JohnMCHuang wrote:
事情是這樣的,前陣子...(恕刪)

不知你還要不要再敗家??

我有三支正義大利Bianchi的鋼管車架.不知道你還要不要移心别戀一下?
一支是橘色電鍍lug.可調式後叉.三抽管車架.上管尺寸約55~56cm.座管立管約51~52cm
另外兩支是紅和黑無電鍍有lug.三抽管車架.上管尺寸約56~57cm.座管立管約58~59cm.
紅色還附拋光電鍍前叉.
三支正Bianchi的鋼管車架.都適合你185cm的體型....
我是阿俊 wrote:
不知你還要不要再敗家??

我有三支正義大利Bianchi的鋼管車架.不知道你還要不要移心别戀一下?

感謝您的好意,暫時無意囉~

目前小紅適應良好,車友老大的好意,應該好一陣子讓我不需要變心了。
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
我是阿俊 wrote:
其實到也不見得一定要...(恕刪)
小弟前兩天.心血來潮.把小弟的老GIOS車架裝上全套SUNRACE R90的變速系統.一整個協調的配色.一整個順的感覺.爽啊~~~~~

照片後補
JohnMCHuang wrote:
事情是這樣的,前陣子...(恕刪)

哇!
旅行架變跑車架!
帥哦!
不過龍頭太高
視覺&騎乘的效率就大打折扣了!
降下來應該會比較好騎!.......
collin chen
collin0404 wrote:
哇!
旅行架變跑車架!
帥哦!
不過龍頭太高
視覺&騎乘的效率就大打折扣了!
降下來應該會比較好騎!.......

別啦

趴不下去啦

已經把轉接套筒調到「MAX」,其實跟當初小橘露出的高度是一樣的呀?

而且說實在,我的身高還要再騎高2cm的車架,應該才會剛剛好。

會不會是手機套的視覺錯覺?
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
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