想請教關於公路車跑山路的重量及煞車選擇

WilLiao wrote:
這種變態的坡度本來就不是公路車擅長的路線。(原文作者騎的是登山車)。公路車是拿來挑戰一日北高的。
12~15%的坡，小徑車不落地龜上去, 一般人都做得到，但對公路車來說就需要相當鍛鍊了。
還是不要太貪心，不然受傷的機會很大。

新米少尉 wrote:
一樣的功率輸出，又要快又要輕鬆…沒這麼爽的事啦。

公路車就是把這樣的功率，盡可能無損的轉換到速度上。

因為速度是公路車重視的項目，爬坡本就不擅長。

也因此，環賽披冠軍衫與否，爬坡賽段一直是重點～

Deo Lo wrote:
呃...樓上兩位在...(恕刪)

新米少尉 wrote:
這，當然是讓專業的...(恕刪)

jimmyann wrote:
別這麼誇張，其實就是...(恕刪)

Kang-Wei Tzou wrote:
上次騎完竹東＜-＞...(恕刪)

Kang-Wei Tzou wrote:
1、
已經報名騎士協會的滿天星-金星，
全程73km，中間有一個補給站。
這是我有生以來，第一次參加的腳踏車的活動。
2、
這星期六早上，如果沒下雨且我又起得來的話，
預計會參加e-ma車隊的團騎，希望不要被海放~
3、
最近在探討坡度，簡單的用高度/距離來計算，
我拿到車第二天騎的田寮坑往大山背路段，
前段的坡度高達14%，全程的平均坡度是11%。
最近騎的五峰天湖，從山腳到最高點，坡度是5.8%，
全程51km，不過只有三分之一是上坡，
三分之一下坡，三分之一平地。
西進武嶺的平均坡度雖然只有5%，但是全程都是上坡，
預計三月就來去挑戰。
4、
預計過年前後會挑戰宇老，平均坡度6%，
反正就騎騎看，不行就下來牽車。
5、
竹東的五指山，前面登山口到頂的平均坡度是12%，
後面冷泉到頂的平均坡度是9.5%，有空再來騎騎看。