gogopass wrote:
小弟認為，三鐵用車和...(恕刪)
很好的分享有所同感...
一般計時賽及三鐵賽都會比較希望有比較低的風阻...
以騎乘姿勢來說...
趴騎(上背水平或低於水平)是常見的騎乘姿勢...
在我的騎乘差異比對上...
一般形成趴騎(上背水平或低於水平)的舒適度有三...
一為大的中管角度...
二為比較短的上管水平長...
三為合適的落差及低的跨下壓...
騎乘操控上要注意的是視野上的差異...
善於應用眼睛餘光加大視野...
坐墊的選擇以我來說跨下壓等於零或接近零是我優先的選項...
基本上我善長於找出坐墊的甜蜜點...
也習慣以不同姿勢所形成的不同臀部位置對應坐墊承載區...
以腳踝高度比較差異...
一般臀部往前移時須要比較高的腳踝...
因以同樣的腳踝高度...
大的中管角度...
或是往前坐...
都會形成比較小的腳踝夾角...
