請問各位大大,雲豹953成車是否值得買?

其實我個人認為!以下幾點供你參考

1.如果有機會自己去試乘看看,
大家所建議的車,可以騎都去其看看!
要的是什麼樣的感覺,是不是你要的!

2.雲豹有客製圖裝,他牌的或許沒有!這也是不是你的考量點?

3.你是競速比賽還是休閒騎,速度不在重點,真的有時騎車是種享受!
不要被哪到哪可以其多快,而有所迷失!當然如果你是競速型的這倒是重點!

個人買車的經驗是,我騎了不少家的車各種材質碳纖啊!鋼管啊!鋁啊!鐵的車架甚至鈦合金車架
我都騎過,因為我很謹慎,講難聽點就事猶豫不決!

後來我就設定一個口袋深度的範圍值(就是有多少預算),這樣的範圍去找車!
很慶幸的是我個人較敏感,所以可以感受不同車架給我的感覺!

最後我是決定買雲豹的大頭管鈦車!可以客製圖裝!
加上我要舒適,剛性太好就是我的屁股痛,我又沒要競速,但是拉速度其實也OK!
整體都是我可以接受都範圍,所以我想這就是我要的!

我光塗裝就想了一個多月,想說買一台跟別人不一樣的車!
當成自己的作品甚至是藝術品!

自己騎出去也很爽!
看他也很爽,何樂而不為^^

沒別的意思!純粹個人想法!跟我當初找車的經驗分享!
chensmin wrote:
噴砂可以增加車架管材表面積,
能讓金油更緊緊地附著於車架上,
會比沒有做表面處理的更不容易掉漆!

但現實是,還是會生鏽勒??
請參考樓下......
林煙 wrote:
那我的雲豹953是噴砂後直接上金油~~~~
也會鏽~~~~那是技術關係?
有何方法處理?

還是等表面處理的專家出來說看看好了.....
我的鋼管車都烤漆,沒有生鏽的問題.

agi_cora wrote:
網路不管哪裡都越來越來劣化

講玄的是越來越玄

提倡科學的把科學與價格當成一切


網路有個好處是可以讓那些炒作品牌提昇商品價值的人無所遁形,所以15one的賣價,真實價值有多少?這就很清楚值不值的買?答案就很清楚了,很多成份是虛幻不實際的

面對講玄的,科學可以提出實際的數據,真實的一面
面對科學,講玄的卻無法面對

chensmin wrote:
噴砂可以增加車架管材...(恕刪)


呵呵,噴砂?最經濟的表面處理方式,既能把制程中的缺陷噴掉又能把工作物表面立刻變得粗糙。

不鏽鋼車架要生鏽跟會不會掉期沒有非常直接的關係,只要是生鏽就表示表面塗層有空隙去接觸到空劑氧化。

只要是鐵合金車架氧化物就是氧化鐵,表面噴漆也只是很基本的隔絕防鏽。

回到碳纖維複合材料,之所以成為主流就是因為從舒適度跟性能上沒有什麼材料是它的對手。

所以才這麼多人有15萬的預算寧可買塑膠車
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
flamenco&math wrote:
面對講玄的,科學可以提出實際的數據,真實的一面
面對科學,講玄的卻無法面對...(恕刪)

提醒一下,社會科學也是科學,如果都有這麼真實明確的實際數據或定律,那騎車還有什樂趣?次級品收收算了

人是有情感喜好的生物,沒有人與生俱來就是一模一樣,就算是自行車,除了性能,還要有行銷要包裝,不然全部公式算一算,機器測一測,那還有什好選擇,騎車不光看數據,也圖一個快樂(爽度.路感.輕量.美感.品牌),經濟學中提到,每個人對快樂所願付出的代價是不同的,光這些喜好影響,可能就數倍於器材數據的差異

要說玄,若是經過科學的方法去研究相關現象,不誇大不神話,夠理性不盲從就OK,但能不能心領神會就看個人領悟,個人看法是討論中要能尋求交集,互相尊重,不然各自表述又愈扯愈遠那也失去討論的意義,對自己的思考以及對其他多數的第三網友而言沒什幫助就是

倒是在01上,沒有人是專家大師,每個人也都是片斷了解,從可供佐證的數據開始會是好的切入
http://www.xindiancyclist.tw/
ww1726 wrote:
我原來是TCR C2...(恕刪)


從3000元到數十萬元的車值不值得買沒人能給你正解,

在01有這商品的車商,更有這商品的對手,有損友及理性回答的人

回答絕對不同

純討論騎乘感受而言953是好車


不論是碳纖,鋼管,鈦,鋁,都好,只差在騎乘感受不同而已

值不值得買就看你的用途和喜好,主要考量是你心中的C/P


對我而言任何材質的車都好,但我絕對不會買超過平價125CC機車價錢的自行車


自行車終究只是自行車,舒適、功能、速度、安全性都比平價機車差

要休閒運動5萬元的自行車就很好了。
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