[簽到] 2010 Giant Rabobank 塗裝車簽到區

samchang0310 wrote:
哇!!!原來真的有R...(恕刪)

這板輪還蠻帥滴喔
請問一下各位車友們
你們覺得"蘿蔔" 車架會不會偏軟阿~~??
因為騎過朋友 其他的車種
總感覺自己的車 力回饋感不是很夠~~
還是調整有問題呢?
感謝~~
好東西一定要好朋友一起分享的拉~~
sfken wrote:
請問一下各位車友們你...(恕刪)


是不是偏軟小弟是感覺不出來,但採踏感真的感覺沒有那麼直接倒是真的....
甚至比之前騎的08年fuji Roubaix 還慢一點,輪組一樣都是用的Campagnolo Zonda s系統
感覺捷安特的碳車真的被神話,還是是因為二級車架的關係?所以騎起來比較舒適....
而且變速比08年的阿惕瓜難用太多了!!手感超差!按起來感覺有阻力...變檔不明確!
感覺好處大概只有比較輕跟好看吧!握上把有比較好握倒是真的...
買不到二個月就氣到直接丟到網拍脫手......
我也來分享一下我的蘿蔔車




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167cm 跨高76 騎S車架,不知道會不會不合適呢???

除了把沙發Fizik Arione 換成矽膠床墊 Selle Italia Max Flite Gel Flow

其他配件全車原裝,楓林橋 to 風櫃嘴 46分

女生嗎,椅墊比任何配備都重要。

不過出乎我的意料之外的 2010 Shimano Ultegra WH-6700 剛性真的好強喔

感覺重量約1600g,整體表現不輸Racing 3、MAVIC ELITE 喔。



Q1: 167cm 跨高76 騎S車架,不知道會不會不合適呢???
A1: 應該是過大;我169cm,騎XS。(2010 Giro Avd Rabobank)


Q2: 不過出乎我的意料之外的 2010 Shimano Ultegra WH-6700 剛性真的好強喔
感覺重量約1600g,整體表現不輸Racing 3、MAVIC ELITE 喔。
A1: 我認為2010 Shimano Ultegra WH-6700輪組,最弱的就是鋼性:
(1)以騎程北宜公路路線-國史館到小格頭(海倫咖啡)為比較,
爬坡舒適性佳,加速性不明顯;下坡後輪會飄,且速度慢。
(2)同樣這款車,換上DT RR1450後,爬坡較穩,加速性很明確;下坡穩也更快,轉彎時,角度可以壓更低。
(3)2010 Shimano Ultegra WH-6700這對輪組,裝到CAAD9+Rival變組後,同樣路線的騎程,爬坡舒適性較差,但加速性明顯;下坡後輪也會稍微飄,但速度較快。
(4)以北宜-頭城-福隆-平溪-台北(160K)的路線騎程為例:
>>> Giro Rabobank+2010 Shimano Ultegra WH-6700=舒適、速度慢。
>>> CAAD9+Rival+2010 Shimano Ultegra WH-6700=較顛、速度快、敏捷。
(5)Giro Babobank換上DT RR1450輪組後,就結合了上述優點:舒適、快、敏捷。
...所造成的結果是:DT RR1450>2010 Shimano Ultegra WH-6700 很多。

劍無極 供參考

currencyanne wrote:
167cm 跨高76...(恕刪)

跟樓上唱反調一下, 我169跨77, XS覺得太小台了






你坐墊推到最前面, 我是退到最後面, BB-saddle height = 66.5cm
以坐墊高66~67cm來說, XS與S的saddle setback差1cm, S對我而言有比較大的調整範圍
而且S號前叉鋸掉比較不會像長頸鹿, 看起來比較殺
來簽到一下~~

NS 300K前一天晚上八點半去牽車,都沒試車隔天直接下場騎,

一落地就是300K,也替我拿到300K完賽獎牌

好騎、舒適、加速快、很喜歡它

最近準備來上卡了~~
請問一下各位車友們
你們覺得"蘿蔔" 白色把手帶很快就髒了~~~??
各位車友們會換白色把手帶~還是其他色把手帶
感謝~~

lchc wrote:
請問一下各位車友們你...(恕刪)


我拿洗衣刷+洗衣粉泡水

刷一刷跟新的一樣~~
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