StepDragon 24小時與車友討論騎車感享或是一些需要再加強的地方

親愛的車友您好

這是SRC168的集合圖

供大家參考



MOMO368 wrote:
這是SRC168的集合
如果你是客服,建議發文時及發文後檢查一下錯字吧 標題也有錯
既然你要替公司出面講事情,當然就要小心回答,打字也要細心!
打完字先檢查有沒有講錯話或用字用詞不當?我會要求下屬Double check再次確認,以免鬧笑話事小,被別人感覺你公司不專業事情就大了!但自己一但養成Double check除了對自己好也對公司好。
你要出面就代表的是公司,而不是你個人了,了解嗎?
說法前後要一致,不能前面形容是國小層度,後面馬上又變幼稚園層度了,說辭反覆,做法上大家也怕你公司做事反反覆覆。
替公司出面回答事情就是要夠專業才行,不然抓包打槍的事一多,會造成消費者質疑,更造成很多人不敢參考!
敢出來面對消費者的指責,我就先要敬佩你們的精神了!勇於認錯再來努力改進,少說多做,相信你們不久的將來會交出一張亮眼的成績單。G牌與M牌的老大哥不就是替台灣爭光的最佳代表嗎?台灣加油!台灣品牌加油!
MOMO368 wrote:
親愛的車友您好

...(恕刪)


最小台的上管 52.9 身高沒超過172CM的就看看就好吧

我翻了鐵馬拜客 也看了這台的幾何圖

就是看不到立管角度

是有難言之隱嗎???

立管角度這東西跟上管水平一樣重要

還有最重要的是

這台車架有過上述大大所說的EN嗎??

碳纖的東西沒過EN是很危險的唷
(我已經看過很多沒過EN碳纖產品斷掉的案例了)
SD有必要公布一下唷!!
MOMO368 wrote:
親愛的車友您好 ...(恕刪)


幾何圖上的"F"是多少阿?並沒有標明出.立管角度也是非常重要的選車參考依據你知道嗎?
親愛的車友您好

請您仔細看一下這台車上管C對C多少!

您可能誤解了


C TO C 對於 Sloping 的車架不具參考性
Sloping 的車架 是要看 Top tube lenght (有效上管長度,水平的距離)

kimi98 wrote:
C TO C 對於 ...(恕刪)


+1


小翔-DISC wrote:
親愛的車友您好

請...(恕刪)


你誤解的有比較大一點點

C TO C是哪你知道嗎小翔哥


如果你想照車架幾何圖來說

你想表達的是TT吧

那張圖的TT標的有點怪怪的

因該是C的位置才是有效水平上管那段才是TT吧





小翔-DISC wrote:
抱歉把這個我剛剛打的...(恕刪)


小翔哥

我真的很受不了

老是說一些沒查證的東西來洗腦.01廣大的觀眾群

WILIER IZOARD 車架圖在這裡

http://www.wilier-usa.com/#/road/izoard/

你好好對對哪裡一樣好嗎

小翔-DISC wrote:
親愛的車友您好

請...(恕刪)


還有客服的帳號用一個就好了啦

又露餡了

照以往的發言 小翔哥是不會用"親愛的車友"的啦
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!