二年前的舊文-----6.38kg的CINALINI自組公路車

kira9999 wrote:
所以你是騎比較貴的車...(恕刪)


認真就輸了....

個人的嗜好是練的強一點,去追上或超越那些勇腳,其他的一些有的沒的根本沒在意過......

溫馨體醒:請勿隨意臆測它人想法,不經證實就亂扣帽,寫過頭了當心被人控告誹謗
kira9999 wrote:
所以你是騎比較貴的車

然後自我感覺良好

瞧不起花的錢比你少又比你的輕的車?


這位車友大大

你要不要先看一下前面的對話在做評論啊!?

何時有說到自我感覺良好!? 又哪裡有瞧不起花的錢比別人少又比別人輕的字眼!? (隨便猜想就可以亂放話就是了)

搞不清楚狀況請別近來瞎攪和好嗎...真是夠了!!

j7211242001 wrote:
這位車友大大你要不要...(恕刪)

那些都是題外話


我覺得一部車的價值..並不是在重量
曾經我也陷入重量的迷失

現在我覺得一部夠硬 剛性又好的車..才適合我

當然包括輪組..不然我上坡輪組都一直叫
又懶得去調整
重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步
騎車可以很自在
改車也是一樣

我覺得版上很多人就是太認真了
以為大家都是買公路車去比賽
一下子Fitting 剛性 幾何......
當然本身車好 車子也看多 見識廣些
"價值觀"很容易套在不同人身上
版上很多大大
就是這樣爭執起來

CCgary wrote:
騎車可以很自在
改車也是一樣

我覺得版上很多人就是太認真了
以為大家都是買公路車去比賽
一下子Fitting 剛性 幾何......
當然本身車好 車子也看多 見識廣些
"價值觀"很容易套在不同人身上
版上很多大大
就是這樣爭執起來


說的好
不是太認真,是太無聊
每個人追求的樂趣本來就不同,又不是每個人都要當選手比快比腿力的
怎麼火藥味重成這樣?
6.38又怎樣?
樓主也不說要組6kg"整"的車阿
那些只會砲的只出一張嘴還會幹麻?
拿點貢獻出來嘛
至少樓主把車搞出來了唉
那些酸葡萄們
有本事組台6kg"整"的車吧
生不出來就安靜別來討罵


樓主這份組車實錄十分珍貴
對於提拔組車後進有極大參考價值
希望您持續分享騎乘心得
這篇也讓許多人體認到
"輕量不一定是碳纖維的專利"
向您致敬!!!
每部車有每部車存在的價值,小弟的車雖然花了快20萬也才6kg左右(不含踏板、配件),這可是小弟自己親手組的,但我組這部車是避免日後手癢又東升級西升級,索性一次都買一級套件,如果真的要輕也還有空間(但不大了),而且再往上又是另外一個層次,車上配件大都屬知名品牌一級套件,爾後若要脫手也比較好賣,但代價就是要先花一大筆錢,版主自己有訂個目標讓自己達成,而且也很用心的研究來完成,這可是單用錢買不到的,我只能用佩服來形容,爾後有機會我也來搞個6kg內自組車,預算先抓5萬好了,加油!
innolux wrote:
每部車有每部車存在的...(恕刪)

五萬元組6KG以內的車(即5KG俱樂部)
這個超強的任務,就留給大大來完成了
小弟,財力能力都不足,我最多就只組出6.XX的車了
這可是省了兩個多月的薪水才得來的,不容易啊!
恭喜樓主!!

2011的台灣車市,G牌/M牌/..,若参考樓主使用的零件,來組成車,有可能再創"平價/輕量/高CP鋁車"可能會有另一

波換購風潮!!




台灣土牛 wrote:
期待已久的開箱文終於...(恕刪)


樓建得高了,要價格詳細資料的,可直接私訊給我,
避免遺漏了

我在此聲明一下,就我的想法, 這台車的價值還不如
相同價格的GIANT或MERIDA成車
車是騎在路上的,不是拿來比重量的,
所以這台車的價值,只有騎的人才會知道,
更別說是騎進口名牌單車的人,
那比都不用比,換句話說,等級不同怎麼比
上週日和豐原的車友出去跑,雖然我的車是最輕的,
但最後還是被海放(最後一台,好慘)
結論:腿力至上,認真的練吧,少點嘴炮
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