小資男的輕量夢-Aura Mk3: 5.4kg + 新照片(p.47)

阿煌64 wrote:
對於g大直接未經當事人同意,連接別人的布落格,這點我不是很認同,
布落格是個人穩私個人想法,你拿到01真的不是很好的方法.


部落格什麼時候變成個人隱私空間了? 部落格的原始精神就是要向大眾表達個人觀點的,別搞錯了...

我可沒剽竊他人文章,連結原文、全文引用、部份引用,這幾件事差很多的!

我是在北韓還是在埃及?
Top-Secret wrote:
給大搖身一變成為
其心更可誅業代天字第一號


那個業代這麼偉大,自己組車、自己編輪、還有時間寫作文?

更恐怖的是半年前就開始鋪梗:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3075475&p=5

想挖角我的老闆們請把握機會,月薪100k就好。
好了,我就此打住,不然歪樓要變比薩斜塔了,想看李總爆料的自個兒去看,和這台車無關的事情我會避免再提,抱歉佔了版面了...

阿煌64 wrote:
對於g大直接未經當事...(恕刪)


引用連結跟全文張貼是兩件事情好嗎?

不懂可以回去學校念書,老師會教你,乖。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
可惜幫你推文.............結果被...炮打了...

好啦!我回去學校看看書,在回來好了,等我畢業哦
well, 對於有些人士慣常以負面思考的角度,來審視可能損及其商業利益的言論或行為,實在難以認同

我尊重專業人士的學識,如果可以引用數據幫車友分析車架的眉角在那裡,不是很好嗎?

既可以增加整個圈子的水平,也可以獲得大多數人的尊重

看到客觀分析的人如果覺得有道理,自然會有所評斷。太過針對個人的主觀批評只會讓人不舒服

我同時也樂觀車友的土砲分享,美國不少燒車的大師當年也是在自家車庫土砲出身的

國外的教育向來重視獨立思考,質疑老師的說法是受到鼓勵的

所以他們不相信大廠的宣傳,自己搞個白牌車架組起來,發現騎起來也不差,自己玩起來高興就好

當然有實驗精神就要有實驗失敗的準備,那也是要玩的人自己要負責的

但太過批判實驗精神只會讓人覺得太不open minded

(Mac一開始也是Jobs在車庫土砲組出來的,如果他當年乖乖地用IBM,今天大家可能還沒有智慧手機可用

現在的Mac挾著大量資源,想控制規格和壓制批評言論,照樣被消費者吐嘈,這是題外話)

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至於部落格是不是私領域的問題,一直以來大師們也沒少在別人的部落格給予“指教”

我想他們一定很能夠接受他們自己部落格內的言論也是會受到其他人的“指教”的才是

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sorry,樓主您雖然不希望這棟樓歪掉,但最近看太多這些事,我還是不吐不快

實在想對他們說一句,what's wrong with you, guys?
還是請樓主繼續分享DIY的心得,我對輪組比較有興趣

很想知道carbon clincher的框是否如樓主引用的國外使用者說的那麼耐用

我不太追求高性能,只要和鋁框一樣trustworthy,看起來又殺就好了
中肯,完全同意,實際心得還是比較重要的~~
千之雷 wrote:
還是請樓主繼續分享D...(恕刪)

neo0998 wrote:
中肯,完全同意,實際心得還是比較重要的~~


嗯,我也認同實際,碳板輪由武嶺下滑一次,找人拍攝,就知道耐不耐了,
而且大家會很有信心,比看圖表好多了.

givemelightbike wrote:
以前曾看過一篇老外參...(恕刪)



Jenny看起來非常像台灣人~~
嗯...
不是我的菜...但是我愛....
XDDD
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