請問同時有小摺與公路車的朋友....

我騎故我在

5分

11樓

我騎故我在

個人積分：5分

文章編號：11297625

wildeny wrote:
我先前就比較過了 h...(恕刪)

順風 ....無風.... 逆風.....獨推....輪車
騎公路車姿勢風阻較低,這是影響車速的關鍵因素

http://www.youtube.com/watch?v=w3_QGsX-E_g

utt669

12分

12樓

utt669

個人積分：12分

文章編號：11297837

個人從小折轉公路車一段時間了,周邊朋友也都換公路車了.

用騎小折的方法騎公路車一定快不了,要練習騎公路車的方法.

改變之後速度可以快很多.

胡阿傑

6分

13樓

胡阿傑

個人積分：6分

文章編號：11297887

我也不知道是不是快樂表
我用的是CATEYE的有線碼表
輪徑是在地上用滾的測量出來再設定的
有沒有真的52我也不知道
只知道那時帶學生騎花蓮到瑞穗再回花蓮的時候
於溪口到豐田的那段台9線直路表所顯示的
不過那段應該算是緩下坡
還有一段是要進鳳林外環道的那段平路
也是52
不過時間大約只有維持10秒左右
腳就很痠了
我是前52T配後11T的小跑車

樓上大大所說的
用騎小折的方法騎公路車一定快不了,要練習騎公路車的方法
這真的是真的
很多車友在騎300K之前都勸我不要這樣騎
不然膝蓋會爆掉
果不其然
膝蓋爆了

jamesol

61分

樓主

jamesol

個人積分：61分

文章編號：11298008

dc33023 wrote:
其實有一種叫做快樂碼...(恕刪)

我t2輪徑設1490mm，不算太快樂啦！我年輕時是練短跑的，硬幹一下可以，屁股跳的厲害無所謂，只是要衝極速而已，但畢竟跑步跟自行車的肌肉是不同的，長途騎乘還是要正確的踏踩與迴轉速的維持，我騎的太少，騎車要用的肌肉都還沒練到，如果一星期可以有兩到三次有強度的騎乘，相信踏踩會更順暢，也會更夠力......

我知道拼極速意義不大，討論一下好玩而已！

我是教官！

mobmob01

26分

15樓

mobmob01

個人積分：26分

文章編號：11298073

胡阿傑 wrote:
我也有像您一樣的感受...(恕刪)

你所謂的膝蓋而殘念
指的是????

hironari

3分

16樓

hironari

個人積分：3分

文章編號：11298131

胡阿傑 wrote:
輪徑是在地上用滾的測量出來再設定的
...(恕刪)

這樣設定就對了.....

http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819

山道逞兇

6分

17樓

山道逞兇

個人積分：6分

文章編號：11299699

迴轉數跟均速比較有意義喔!

我也時常騎

跟好幾年前的我比

我進步了

但是...

奇怪的是

我一直注意著速度不要掉下來的出去試一次30公里
一路幾乎維持在31那裡

最大衝到48(有緩下坡)

沒刻意重踩
迴轉數在96-102之間

除了起步以外

爬真的很緩的緩坡掉到26以外

回到家看一下均速

...................................................26

真不知道我進步去哪裡了

呵呵!

胡阿傑

6分

18樓

胡阿傑

個人積分：6分

文章編號：11301002

膝蓋痛到連牽車走路都會痛
所以我指的殘念是300K沒騎完
不然晚上11:30到鹿野折返
時間上應該算很充裕吧
到了202K出關山準備進池上時
真的痛到受不了了
只好在加油站請救援車來載回花蓮市了
原本應該騎的完的
因為錯誤的踩踏方法而騎不完
所以是殘念

k6668

15分

19樓

k6668

個人積分：15分

文章編號：11302510

齒比愈重可以騎愈快，這點不完全對，應該是維持高迴轉速時，齒比愈重可以騎愈快。

重點是高迴轉速，所以找出腳能踩得很快的齒比，既可以維持高速，又不必擔心膝蓋爆掉，正確的騎乘公路車，速度肯定比小摺快很多。

至於最高時速50沒有意義，提高均速才重要，因為要提高一點點均速就要練很久。

flite1000

29分

20樓

flite1000

個人積分：29分

文章編號：11302591

世界紀錄:
室內繞圈圈大約連續騎一小時最快的人可以騎50公里

不管是小摺或公路車..五十公里時速如果你可以保持連騎一小時
就是世界第一哥了

請問同時有小摺與公路車的朋友....

小惡魔新聞台

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