請問各位公路車是使用有線還是無線碼表

有線多少會不便!
可是無線干擾多又比較貴還要換電池!
所以我用有線!
這是我走後的樣子!(時速迴轉都在後叉!sigma 1606)


我比較在意的是速度與騎乘距離,擔心會被干擾,所以入手速度有線/迴轉與心跳無線的ECHOWELL XR+,

而迴轉與心跳比較重要的是即時數據,所以被短暫干擾也沒差。

下面是我繞線的樣子

小弟一次到頂,用GARMIN EDGE 705就對了!
catfox wrote:
有線多少會不便!
可是無線干擾多又比較貴還要換電池!
所以我用有線!
這是我走後的樣子!(時速迴轉都在後叉!sigma 1606)


有線就是多了線比較不美 我是不在意
因為我更在意被干擾

我的也是Sigma 1606L 之前速度感應器是裝在前叉
我剛剛參考了你的走線 重新又走了一次(大概花了我兩小時吧)
但這樣子我就可以上訓練台看時速的

Thanks for sharing.

PS: 我的公路車及小折都是用Sigma 1606L 這樣一個碼表就行了 還可以一起累積里程數
我是用有線的...
原因很簡單...
買不起無線的~

wildeny wrote:
(大概花了我兩小時吧)

要那麼久嗎???!
我還有貼上黑膠皮來藏線跟保護線不被後煞線直接磨!
還可以被護車架不被打氣筒跟內線彈到!
不過就是還是看的出有貼東西!(上管下方黑黑的就是!)
這樣裝有個好處不易捲入而且在後輪!
里程會比較準!特別是抽車抽瘋的人前輪會比後輪跑的遠!
我也是用無線的

看到一堆線走來走去的 感覺比較不好
我也是用Sigma 1606L

為了訓練台可用,也將感應裝在後叉測後輪

個人想法,車是拿來騎的,有正確的數據比較重要

所以購買時就不考慮,有可能會被干擾的無線碼錶

走線美觀問題,稍微拉線用束帶或膠帶固定一下,也不會有多難看。
其實我覺得會用有線或是無限的另一個因素是... 車架( or 車價)!
花了好多錢(車價)在carbon的車架的車友
會覺得一定要用無線 因為
1. 才配的上他的車的價值
2. 才不會傷到他的車架

有人騎碳纖車還用有線的馬錶嗎?
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