catfox wrote:有線多少會不便!可是無線干擾多又比較貴還要換電池!所以我用有線!這是我走後的樣子!(時速迴轉都在後叉!sigma 1606) 有線就是多了線比較不美 我是不在意因為我更在意被干擾我的也是Sigma 1606L 之前速度感應器是裝在前叉我剛剛參考了你的走線 重新又走了一次(大概花了我兩小時吧)但這樣子我就可以上訓練台看時速的 Thanks for sharing.PS: 我的公路車及小折都是用Sigma 1606L 這樣一個碼表就行了 還可以一起累積里程數
wildeny wrote:(大概花了我兩小時吧) 要那麼久嗎???!我還有貼上黑膠皮來藏線跟保護線不被後煞線直接磨!還可以被護車架不被打氣筒跟內線彈到!不過就是還是看的出有貼東西!(上管下方黑黑的就是!)這樣裝有個好處不易捲入而且在後輪!里程會比較準!特別是抽車抽瘋的人前輪會比後輪跑的遠!
我也是用Sigma 1606L為了訓練台可用,也將感應裝在後叉測後輪個人想法,車是拿來騎的,有正確的數據比較重要所以購買時就不考慮,有可能會被干擾的無線碼錶走線美觀問題,稍微拉線用束帶或膠帶固定一下,也不會有多難看。
其實我覺得會用有線或是無限的另一個因素是... 車架( or 車價)!花了好多錢(車價)在carbon的車架的車友會覺得一定要用無線 因為1. 才配的上他的車的價值2. 才不會傷到他的車架有人騎碳纖車還用有線的馬錶嗎?