臺灣單車界的企業文化,
真的是越來越離譜,
連煞車這種保安件也敢亂搞,
唯利是圖只想再賺零件錢,
汽車,機車界敢賣煞車失靈的產品到市面上嗎?
恐怕還沒出工廠大門就發生事故了.
最怪的是單車界的消費文化,也被企業訓練成功,
接受販售店家推拖推銷,或是轉至直營店才處理,甚至還有人建議乾脆自己來,
拜託,
消費者不是花錢受罪,練習修車與自殺的.


那家店厲害的地方在於賣車, 老闆的手腕也蠻了不起的..沒看過幾家是同時賣G和K的..
至於買車後維修保養, 小弟也曾經在那吃過虧,
不過現在則是要感謝老闆讓我有自己動手學習的機會.
小弟也是胖子一枚~~也騎公路車~~
小弟還有一台2x年老鋼管車之前拿出來騎煞車也是不夠利~就這樣騎很久
有一天去朋友的店找技師換後變速線~技師順便幫我整台調整~調整過後
煞車制動力有夠棒的~~~
只能說賣你車那位老闆~
~口技比手技好唷~
(平平都是胖子你怎有那麼讓人稱羨的女王~撇步沒教一下)
所以我現在已經開始做功課 收集資料了...
為了下一台車子作準備, 另外發現這家大車輪單車店, 在網路上真的是聲名狼藉,不管是01板上的朋友或者其他的單車站台,幾乎都有網友提及他的服務非常的特別 = = , 看來不只有我被欺負而已。
可以請問一下那台被燒掉的206是怎麼了啊?
我問了很多騎R1000的網友 , R-1000的煞車配備幾乎都有這樣的問題, 不過只要店家肯細心調整,幾乎問題都可以解決, 尤其是他原廠配置的煞車皮效能並非極差 只要調配得當煞車根本沒有太多問題,當然換掉煞車皮之後,制動性能更能提升很多很多。
所以曾經看到一位網友說過的話其實頗有道理, " 沒有不能修理的腳踏車, 只有不會修理的人。
所以網友和店家都因該要加把勁了~"~

PS 我現在用的煞車皮是使用登山車再用的, 長度比原先的煞車皮在多出一倍....
效果好到一個會感動,不過價格不便宜 ,後輪單組就要500, 不過錢花下去感覺很值得, 還好我沒笨笨的跑去大車輪找那老闆弄半天, 還要被污辱, 在那樣的單車店 , 叫我多花10元我都感覺難受。
你因該是說這篇文章吧?

標誌206爆炸全紀錄
好厲害 , 這篇在很裡面都被你挖出來@@
這台車是我之前的愛車,是台2000CC的手排車,當年在渦輪猖狂的年代 我依然堅持使用自然進氣的車種,
事情的簡單狀況就是因為~ 這台車零件少, 當時因為時常跑去山路玩耍征戰,所以有些零件有耗損。
後來在等零件來台灣的時候,我將車輛停在朋友的車廠內, 結果某日車廠隔壁民宅電線走火,數分鐘之內大火延燒到車廠,將車廠內的數十輛車燒得一乾二淨,不管是骨董車也好百萬名車也罷,都化為灰燼。
老闆也是很倒楣,我的歷代數台車都在那邊整修的, 師傅算是頗有交情,在北縣市之中這家車廠的師傅算是我所知道最有道德良心的.... 所以我也沒要求帶多理賠 ,就照他門能負擔的30%車價賠償就收工了。

部落格內的文字並非我所寫, 這是當時在旁邊和我一起的友人在他的布羅格上形容我發生這些事情之後的反應,
看見車廠大火的前一天,正好有個妞我和他曖昧不清很久.. 結果那妞說他不喜歡大鬍子的男人!

故事大約就是這樣~"~ 哈哈哈 { 乾笑 }
jordan2908 wrote:
關於大大的問題,小弟...(恕刪)




真的!!!

我買了R1000的當天,就發現前輪的夾器有一邊緊緊的貼再輪胎上面,按了煞車也不動...

煞車距離真的頗長的...但是因為之前騎過朋友的車,它的前後煞車線整條「銹掉」,大約時速10公里,煞車的距離就有10公尺那麼遠(真的不誇張),搞到最後還要用腳來輔助...還是M牌的某款登山車...但是絕大部分的原因是那我朋友實在太不愛惜東西,讓那台車每天在外面風吹日曬雨淋,又不常去騎,才變這樣的...

扯遠了。

R1000真的是原車煞車就有問題嗎?

請教一下大約的煞車距離要多少才算正常(跪求)

捷安特的車店
..彷彿只有裝潢沒有服務..更沒有技術..不管直營點還是加盟店都是一樣
不會修車就算了..東西都亂換...這我在高雄的某間店就有真的體會過了
版大你加油...等你從胖子變回瘦子
n613412 wrote:
真的!!!我買了R1...(恕刪)





我不太清楚有標準的煞車距離多少才算合格? 不過我想至少車子該停止在自己想停下的地方 這是最基本吧@@?
我現在低速20/KM內 急煞車 大約是一台車身的距離內~ 這樣因該很夠用我想..

在高速的話急煞車要多少距離內停下,我到是還沒仔細看過.. 這兩天看一下好了。


R1000煞車問題~ 問很多車主都反應差不多.. 煞車極爛....
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