[請教前輩] 關於抽車技巧

standby

425分

11樓

standby

個人積分：425分

文章編號：12620050

抽車拉提是進階版的
一般先練好用體重踩踏抽車就可以了...

我要打十個!

0分

12樓

我要打十個!

個人積分：0分

文章編號：12620273

拉的時候，卡踏鬆掉...

有種雲霄飛車的感覺...呵呵呵!

ColnagoLauMu

5分

樓主

ColnagoLauMu

個人積分：5分

文章編號：12620311

dekajo wrote:
當然前提是先需要上卡...(恕刪)

謝謝前輩們的指導但目前人在國外出差短時間也不會回去所以真的買不到那個指導光碟
不過我有研究一下壯哥的抽車英姿
真的是車動人沒動然後彎腰在抽（這樣腰部靠背部的肌肉感覺會酸？）

anthonychu

0分

14樓

anthonychu

個人積分：0分

文章編號：12621253

我自己實戰體驗和看雜誌的體會
大概分三種
1.立姿
重點在利用體重(兩點出力,或是節奏)
手臂放鬆雙手放鬆車身不用搖擺太厲害
目的不是衝刺是利用體重踩踏和轉換肌肉群
用於連續上坡沒有休息可隨時換檔
維持時間長 30分鐘以上
有氧範圍

2.跑步型立姿
重點在提拉踩踏考驗踩踏效率(三點式出力,或是節奏)
手臂比上面用力一點一踩一拉好像在車上跑步有點像跳舞的彈跳感
適用攻擊一個陡坡之後平地或下坡檔位要先準備好
維持 5分鐘以上

3.衝刺型抽車
往身體方向抓緊手把好像在拉單槓
用力下踩全身的力量灌注在踏板上非常的暴力抽車沒時間換檔
不用刻意的擺動因為在灌注力量時車身自然會順勢往反方向擺
適用於終點前 200公尺與繞圈賽間歇衝刺
維持時間很短(全身出力) 厭氧的範圍

以上是握上把立姿

若是考慮風阻
握下把立姿也適用

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Stallings

10196分

15樓

Stallings

個人積分：10196分

文章編號：12621292

我在抽車時車子左右晃動的幅度不大耶？
莫非是跟車架有關？尤其是 BB drop 這個數據
車架也有穩定取向和激烈取向的區別嗎？

ColnagoLauMu

5分

樓主

ColnagoLauMu

個人積分：5分

文章編號：12621519

anthonychu wrote:
我自己實戰體驗和看雜...(恕刪)

我自己目前會得好像是這種 1.立姿重點在利用體重(兩點出力,或是節奏)
可以抽很久但總覺得不快......

anthonychu

0分

17樓

anthonychu

個人積分：0分

文章編號：12621793

ColnagoLauMu wrote:
我自己目前會得好像是...(恕刪)

這三種最大不同是迴轉數

第一種可以騎很久因迴轉數低
我都用來緩和用和連續20公里以上上坡
不會爆心跳但是不快但是對身體最好

要快就要第二種
選手爬坡還能25~ 30 就是上坡仍然保持高迴轉
通常都在有氧和厭氧邊界或是最大心跳邊界
這時最容易把節奏打亂常練習就可以提升心肺功能維持更高的心跳和增強耐力

第三種厭氧所以偶爾練就好增強爆發力

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