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就是因為大家都上01,看到了一些關於碳纖維車架的特殊說法,
讓一些已經買了或正想組炭纖維車架的車友起了疑慮,
以敝人的實際工作經驗來說,以日本製工業製品等級的12k碳纖維製品,
已經在惰性氣體保護下,連續在攝氏1300度左右的操作環境使用了10年以上!
不論是外觀或結構都還是完整如初!!
現下使用的膠合樹脂已經都是採用複方配合而成,在膠合時或許溫度會控制較低以便施工,
但之後的高溫硬化成型處理,早已經超出幾百度甚至上千度的高溫硬化,
所以單以一般的溫度要讓一個正常製程的碳纖維製品產生熱變形,實在是匪夷所思!!
但是樓主說的情形也有可能會發生在一些山寨版類碳纖維製品上!
因為那根本不是真正合格的碳纖維製品!!
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