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山姆叔叔3746 wrote:
張力值恕我不公開.....我只說比全鋁框低
OKLA~
不用告訴我也沒關係，反正是商業機密。
know how說光光，明天的便當哪裡來。
不過山姆大哥，要不要再詳細檢查一下後輪編法。
不要怪小弟白馬沒有說......
想知道的話，我可以PM......
山姆叔叔3746 wrote:
前輪我是用1x的編法
看過單車松鼠blog的文章，
裡面提到Sun Ringle原廠回覆，他們的花鼓不建議用放射狀編法。
(請參考松鼠大哥的部落格文章)
有的人編輪，會為了規避前輪不能編放射狀，而改用1交叉。
反而造成鋼絲交叉處"過度彎折"，輕也沒輕到多少，
我個人實在不認為這是個好主意......
祝山姆大叔，編輪功夫越來越精進。
pm談生意順利。
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文章編號：13672455
CORRECT SPOKE TENSION FOR 2001 and newer RIMS IS 100KG. 2001 and newer rims may be identified by not having woven fabric appearance on the side walls. Older models of ZIPP rims will have the appearance of a woven fabric construction. Correct spoke tension for these older rims is 80kg. ZIPP specifies the wheel be built to within .020" of true and within .030" of roundness measured from the center of the tire seat area.
ddar白馬 wrote:
不過山姆大哥，要不要再詳細檢查一下後輪編法。
不要怪小弟白馬沒有說.....
我大概知道你說的是什麼了....
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文章編號：13692001
ddar白馬 wrote:
OKLA~ 不用告...(恕刪)
謝謝你的提醒~
還好啦....
也沒幾個問的.....
況且這種東西也不便宜....
真的會下手的我想應該是少之又少......
你說的過度彎折的現象我在編之前就有留意.....
編好之後也確定沒有過度彎折的情況....
今天有去試了一下這組404.....
平地的表現確實讓我蠻滿意的.....在相同的路段之前用r0跑.....大約只能維持37-38.....
今天用404.....在相同的路段速度都保持在40-41.....最高心跳來到171.....
讓我蠻驚豔的....
但在山路也確實有點小重.......會有拖的感覺....在烏山......要比r0更用力才能上.....
感覺重了點.....
回來之後也剛好有車友過來.....
試了一下我這組手編的404.....
他說比原廠的404好抽.....也比較硬.....
花鼓的順暢度與聲音也都比原廠的好....
以上....是今天去試輪組的小小心得....
挖洗"山姆叔叔"啦...
