版大您好小弟最近也在找公路車, 剛好對於 Bianchi的C2C 及 您這台新車CAAD9都很有興趣.可以麻煩版大多分享一些這兩台車的比較嗎? (如爬坡, 重量, 騎乘的舒適性, 等等~)期待大大的分享囉~
小弟的CAAD9當初原本要買黑紅車架,想想自己的車都是黑色系,所以還是換了白紅配色不過騎起來倒沒有硬跟脆的感覺跟FELT F3C相較,CAAD 9相對來說在加速上感受差很多CAAD 9踩起來好似在踩砂包,加速抽車時的反應沒有F3C那麼直接紮實簡而言之,瞬間出力加速的感覺有點慢就是了 整台車騎起來還蠻「舒適」,彈跳感不嚴重哩
jet520 wrote:版大您好小弟最近也在...(恕刪) C2C是bianchi的入門鋁架,強調長途的舒適性(coast to coast)架子角度比較大,不適合沖刺,但是走100km以上的旅程比較舒適,架子也偏軟,吸震效果好(同時也就是不利于發力了)CAAD9是cannondale的頂級鋁架,角度略微壓縮,定位是競賽,也是世界上最硬的鋁架之一,貌似五通部分是幾大品牌里面最硬的(有個評測表,您可以在mobile搜索一下),重量也是caad9的優勢,獨特的工藝可以把管壁抽的很薄,1200克已經比很多二三線的卡夢架要輕了總之看您的需求了,如果是健身,長途,追求舒適性,可以選擇c2c,價格要便宜不少如果是為了競技,追求速度,caad9是明顯要好過c2c的,畢竟是定位不同的產品呢您在考慮一下吧 至于wagamamafju大大說的caad9踩起來像沙包,小弟就不明白是什么原因了鋁架小弟也踩過幾個,caad9應該是發力最好的架子了,難道是中軸沒有裝穩妥嗎?