<閒聊>超迷你兒童公路車

我想是這樣子的
都2010年代了
小徑車趨勢應該即將取代超迷你兒童了
換個彎把煞變就解決了
廠商出產少的小公路車就是因為
沒甚麼市場
不要跟我說什麼車架幾何不同
小公路車本來就跟大公路車車架輪胎尺寸不同
所以只要小徑車改小彎把就可替代小公路車
但要找小徑車的類公路車型態
換上小彎把跟微小尺寸轉出了煞變可解決手小的問題
一萬初就可搞定
我是這麼認為啦
我想不必要那麼麻煩找小超迷你兒童公路車
我想這是開版大大應該破除的迷思
而去煩惱
我比較好奇彎把的尺寸和煞車下把有特地為小朋友設計嗎?

如果沒有長期下來應該會照成姿勢不良吧
e20863 wrote:
都甚麼年代了小徑車早...(恕刪)


你講話方式好另人反感= = 好像你是老大一樣的 標題只是""閒聊""
我想是這樣子的 修正用詞 對我之前用詞犀利 感到抱歉
目前都2010年代了
單車界小徑車趨勢應該即將取代超迷你兒童了
換個彎把小煞變就解決兒童公路車的困擾了
廠商出產少量的小公路車就是因為
沒甚麼市場 需求不大
跟車架幾何不同沒太大關係
小公路車本來就跟700c大公路車車架幾何輪胎尺寸大小不同
所以只要找到小徑車改小彎把就可替代小公路車
但要找小徑車的類公路車車架型態 更好
換上小彎把跟微小尺寸微轉公司出的煞變
便可解決兒童手小的問題
一萬初就可搞定
我是這麼認為啦
我想不必要那麼麻煩找小超迷你兒童公路車
我想這是開版大大應該破除的迷思
而去煩惱 我也再找兒童公路車 但是我已找到答案
提出來聊聊
不認同
用小徑車取代兒童車?

1, 跨點太高
2,頭管太長=把手太高
4,BB高度是設計給170上下的區柄使用,所以會偏高,因此操縱性會變差
5,因為小徑還有4的關係,軸距甚至要比標準公路車更長
6,有效上管以兒童而言還是太長(目前看過最小好像460吧)
7,針對兒童設計的車子,因為因應體重輕的關係,以及車架前後三角都縮小的關係,強度大增,可以選用較輕的管材

20吋兒童公路車會沒市場的原因很簡單
上面講過
小朋友不太可能騎公路車
能騎的時候也能直上24吋了

此外我根本沒有要找兒童公路車
我只是說他很稀奇
剛好手邊有單車模擬軟體
所以模擬出來閒聊一下
確實大班的小朋友不太可能騎小小公路車
趴著騎...要命喔...
能騎的時候差不多小三
也能直上24吋了
兒子小烈就是騎著24吋公路車征戰南北
88水災後
NeverStop塔塔加之探索新中橫將是我與兒子小烈永遠的懷念
看到原本美麗山水出現那種人間煉獄的新聞畫面真讓人想哭

| 插入連結 | 小烈的-NeverStop塔塔加之探索新中橫-爬行日記

這台24吋公路車聽說已停產了,之前在露拍買了一台中古的給小四的小犬,後來找到賣出的店家,詢問下才知已停產,真是可惜,車還不錯騎,但原廠附的公路胎有點差,騎不久就網織層暴開了,24吋輪組很難買,也都很貴
讓我po個圖片好好開示你吧
有圖有真相 絕非憑空杜撰



這高度 這比例 低度還夠吧
e20863 wrote:
讓我po個圖片好好開釋你吧
有真相
...(恕刪)


這位大大..您可能是某某企業超高階主管喔?
用字遣詞.真的很霸氣
攝影&單車日誌: http://tw.myblog.yahoo.com/kevinwang-bikelife
e20863 wrote:
讓我po個圖片好好開示你吧
有圖有真相 絕非憑空杜撰



這高度 這比例 低度還夠吧


這用詞還蠻挺讓我不爽的
我覺得我來開釋你還差不多

說真的我懶得跟你辯
真的內行的大大就知道到底是誰需要開解釋
覺得你根本沒好好看我講的那幾個缺點
要不然就是你看不懂

再說本主題只是想閒聊這車很稀奇很可愛
偏偏你要殺出來離題
我又不小心讓你牽著鼻子走
懶得多回了
說真的看你這種回應就知道你單車的知識等級了
不要太驕矜自滿
有聽過半瓶水響叮噹吧?
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