我想是這樣子的都2010年代了小徑車趨勢應該即將取代超迷你兒童了換個彎把煞變就解決了廠商出產少的小公路車就是因為沒甚麼市場不要跟我說什麼車架幾何不同小公路車本來就跟大公路車車架輪胎尺寸不同所以只要小徑車改小彎把就可替代小公路車但要找小徑車的類公路車型態換上小彎把跟微小尺寸轉出了煞變可解決手小的問題一萬初就可搞定我是這麼認為啦我想不必要那麼麻煩找小超迷你兒童公路車我想這是開版大大應該破除的迷思而去煩惱
我想是這樣子的 修正用詞 對我之前用詞犀利 感到抱歉目前都2010年代了單車界小徑車趨勢應該即將取代超迷你兒童了換個彎把小煞變就解決兒童公路車的困擾了廠商出產少量的小公路車就是因為沒甚麼市場 需求不大跟車架幾何不同沒太大關係小公路車本來就跟700c大公路車車架幾何輪胎尺寸大小不同所以只要找到小徑車改小彎把就可替代小公路車但要找小徑車的類公路車車架型態 更好換上小彎把跟微小尺寸微轉公司出的煞變便可解決兒童手小的問題一萬初就可搞定我是這麼認為啦我想不必要那麼麻煩找小超迷你兒童公路車我想這是開版大大應該破除的迷思而去煩惱 我也再找兒童公路車 但是我已找到答案提出來聊聊
不認同用小徑車取代兒童車?1, 跨點太高2,頭管太長=把手太高4,BB高度是設計給170上下的區柄使用,所以會偏高,因此操縱性會變差5,因為小徑還有4的關係,軸距甚至要比標準公路車更長6,有效上管以兒童而言還是太長(目前看過最小好像460吧)7,針對兒童設計的車子,因為因應體重輕的關係,以及車架前後三角都縮小的關係,強度大增,可以選用較輕的管材20吋兒童公路車會沒市場的原因很簡單上面講過小朋友不太可能騎公路車能騎的時候也能直上24吋了此外我根本沒有要找兒童公路車我只是說他很稀奇剛好手邊有單車模擬軟體所以模擬出來閒聊一下
確實大班的小朋友不太可能騎小小公路車趴著騎...要命喔...能騎的時候差不多小三也能直上24吋了兒子小烈就是騎著24吋公路車征戰南北88水災後NeverStop塔塔加之探索新中橫將是我與兒子小烈永遠的懷念看到原本美麗山水出現那種人間煉獄的新聞畫面真讓人想哭| 插入連結 | 小烈的-NeverStop塔塔加之探索新中橫-爬行日記
e20863 wrote:讓我po個圖片好好開示你吧有圖有真相 絕非憑空杜撰這高度 這比例 低度還夠吧 這用詞還蠻挺讓我不爽的我覺得我來開釋你還差不多說真的我懶得跟你辯真的內行的大大就知道到底是誰需要開解釋覺得你根本沒好好看我講的那幾個缺點要不然就是你看不懂再說本主題只是想閒聊這車很稀奇很可愛偏偏你要殺出來離題我又不小心讓你牽著鼻子走懶得多回了說真的看你這種回應就知道你單車的知識等級了不要太驕矜自滿有聽過半瓶水響叮噹吧?