請給我一點建議.是該上卡鞋還是換輪組??謝謝

我自己是每天穿卡鞋上下4.5樓,和車友出去,定點休息....多多少少難免會穿卡鞋走路
鞋底板本來就是一個消耗品,我穿了一年,鞋底板還沒換過,不過上下樓梯還是要小心,如果還是會擔心,就多準備一雙鞋吧! 我印象中沒記錯的話,LOOK系統的鞋底板,都有作防滑,不過並不是萬能的,自己還是要小心

PS. 有一次爆胎...我穿卡鞋走了一個捷運站的距離......
一個月騎1500km喔?那真的很猛~~~

這兩樣能換是最好,如果不行, 那先上卡鞋, 輪組就當練習, 未來再換

波麗士流汗強 wrote:
感謝各位大大的建議....(恕刪)


可以,買洗米露(SPD-SL系統)的比較不會滑
千言萬語,一句話,留的青山在,不怕沒車騎;詳情請上http://www.wretch.cc/blog/peter0488
jura591 wrote:
卡鞋只要2、30張就...(恕刪)



2.30張國父還是小朋友
要講清楚啦

會嚇死人
被海放...才是進步的開始.......共勉之
我前一陣連續入手了卡鞋跟輪組,

如果你原來的輪組很爛,那當然先換輪組,

但版主已經說還可以,那當然是卡鞋了

但換卡踏後還要時間適應,自己大概過了700km後才覺得有較大的好處

至於輪組當然也有差,我兩組輪組輪著跑,只是好像感覺差很多,實際跑起來差別並不太大,

但爽度100,

我覺得卡鞋益處比較大,投卡鞋一票

卡鞋+1

輪組如果已經是陪林式的其實效果不會差太多,

我平常也要爬樓梯扛車所以都用登山車卡鞋,效率只比公路車卡鞋差一點點,但是方便性差粉多。

常爬陡坡下馬牽車更是方便的說



感覺差比較多的話一定的換輪組,但是上卡是一個過程,這樣才能學會畫圈,學習正確的騎車姿勢,兩種是不一樣的感覺!
波麗士流汗強 wrote:
我確實是需要每天扛車上下4樓..卡鞋一定需要止滑套嗎??

沒用止滑套走樓梯..卡鞋會不會受損!!

謝謝
....(恕刪)

我的情況跟你一樣。
我都是穿拖鞋,拎卡鞋跟車子下樓。
上下樓都穿拖鞋,這樣就沒問題了。
你的仇人真多,30天真的不夠你進行處理。
優先順序
(1) 卡鞋
(2) 鍛練體力與肌耐力
(3) 再考慮輪組的更換

卡鞋可以糾正平常騎乘上不太正確的姿勢, 也可以好好的鍛練大腿內側
平常沒有卡鞋的狀況下, 大腿內側的肌肉群通常都比較不會用到, 都會在膝蓋與外側肌群使力, 甚至小腿肌
穿了卡鞋多了後拉的動作, 肌群使用也較多, 也較不容易疲勞

更換輪組是為了"殺", 還是真的為了好騎或鍛練?
這就要好好的想想了, 如果換了板輪, 卻又沒有好的體耐力, 板輪反倒是種額外的負擔

健康的運動, 創造健康的身體 健康的身體, 創造豐富的生活
今天剛好爆胎
脫下卡鞋, 走了約快20分鐘到一家7-11
那家的ibon叫車, 一台車也沒到

反倒是攔車還比較快
因為從爆胎的地點到我家, 大概10來KM, 沒吃早餐用走的, 可能會先攤在一旁吧~~
加上脫卡鞋走路....柏油路跟人行道好燙, 反倒是斑馬線那種白色PU膠不會怎麼熱.....

切回正題, 卡鞋在公路車的騎乘鍛練是必須的...
如果是通勤騎乘的單速車, 用狗嘴套就可以了
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