逛台中迪卡儂時看見手把用的手表固定座你可以參考,橡膠作的可以將手表戴在上面
725的確是舊型號,但它還是工作正常,就不會打算換新錶了。再換我會轉用garmin,多了gps 在日本較有利。

剛剛裝好,但今天下雨,再找機會看看。我也會試著直接找上polar,希望北歐的朋友們能解答一下。
想問個題外話!
有車友的單車上只裝polar s725的碼錶嗎?
而沒有裝其他碼錶。

當初為了s725強大的功能(高度計、碗錶、訓練功能強、游泳用、跑步用...等)
而原本的登山車上有sigma 1606的碼錶上有速度、迴轉速
加上s725顯示心跳、高度、計時。
因此可以了解多項即時的騎車資訊。
但後來買了公路車後,若延用S725,
似乎同時顯示的三項數據不太夠。
我騎車習慣看目前的速度、迴轉速、心跳。
若登山時可以看到高度、坡度變化。
而且騎車時若要一直按碼錶切換,
我覺得不方便。若比賽時高強度狀況下,不要說
按碼錶了,連看碼錶都只能用瞄的。
加上配合跑步,拆上拆下的,實在很麻煩。
後來我就買了單車專用的VDO Z3
http://www.cycleparts.de/en/produkte/puls_hoehenmessung/z3pclink/funktionen/
同時可以顯示時速、心跳、迴轉速、高度、坡度
另可以將迴轉速切換成里程數、平均迴轉速...等。
而手戴polar s725,記分段時間,或是做間歇的時間控制。

我是只有裝725,沒有其他。

可同時顯示速度,轉數及心跳,對我來說是足夠的。 但它不能顯示已走了多遠的距離數(不是總數,是那次計時的距離數)較為不便。

至於725的溫度高度之類的讀數,感覺不太準確,所以沒有太在意。

如果真的要看這麼多數據,我會選擇如garmin那麼大的顯示才足夠,在高速之下,數字那麼小又如何看得清?
laz wrote:
我是只有裝725,沒...(恕刪)


沒有里程就很糟了!
而高度若有校正過,其實是差不到那去的。很有參考價值。
尤其是爬坡時,若有登山也很好用哦!!
POLAR S725若隨便配一個普通的碼錶就是完美了。
另外,關於vdo 的字,其實看得很清楚!!
garmin可顯示更多,的確是吸引人
不過我覺得太重了
不過以後有機會,我是會買一台!
但不是單車用,而且拿來登山、定向越野等戶外活動。
雖然大大說已想象到,還是post 相片上來吧。

因特殊需要,使用了70mm的最短龍頭(鵝頸)

之前發現讀數不好,polar 圖樣是向左邊的,現在再試試右邊,會否有所改變。


有說這樣讀數很難看,我就沒有問題,也是閃一下眼珠就看到想看的數字了。(但基本上我在路上都是很專心,沒花太多時間去看碼錶,用碼錶都是為了回家上電腦看的)
s07172 wrote:
沒有里程就很糟了!而...(恕刪)


若大大對這些數據很渴求,那garmin實在是很值得,重量其實也不高,單是錶台也好像只是120g,比一般手提電話重少少,但卻可以安裝在龍頭上,十分方便,加上全里程gps紀錄,高度也十分準確。
故事竟會有新進展,正如上面的相片,我是將錶的頭向右邊。 之前向左邊只有心跳讀數收得不好,而是次測試是向右邊,結果連轉數讀數也收得不好,甚至完全收不到。

開始懷疑是心跳錶年紀開始年老了。
有可能手錶沒電了~
另外胸帶的清潔要做好~
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