大約20 年前,市場上好一點的輪圈也只看過 ARAYA 和 Mavic ,朋友間一致的看法都是 ARAYA 的輪圈很耐用。那個年代都是單層圈,也沒聽過什麼雙層圈,還是騎得很高興啊。

歐吉桑現役的公路車就是 ARAYA 700C 的輪圈,在一般的公路上跑,會碰到坑洞,也絕少須要調偏擺,蠻堅固的。
j556671 wrote:
ARAYA 700C 小弟的老鋼管R1000上就是使用此輪
...(恕刪)


我了解,我自己有2部老鋼管也都是用這個圈,簡單說,就是堅固耐用,

反而是現在鋁圈市場很少見到此品牌了(或是小弟是井底之蛙,以井窺天)
aman001 wrote:
早年的GIANT好像...(恕刪)


我車上也是用ARAYA 395TEAM 真的是很漂亮 準備多買兩咖備料
我也是用araya RM-395 team XC的鋁框,當時組車到一對老夫妻開的車店,在老倉庫間無意間
收刮到的,老闆娘猶豫很久才賣給我,真是賺到了,框邊無接縫技術真是好到沒話講,真佩服數十年前日本老師傅的技術!同時散發出的金屬光澤真是令人讚嘆,常常是我朋友注意到車子第一件事~不過araya當年是怎麼倒的阿?
araya 公路車框??妳住哪?永和一間老店有喔~~我沒注意型號 雙層圈..表面是鋁原色電鍍的
ARAYA是日本歷史相當久的輪圈大廠,但主要產品為不銹鋼管,是股票上市公司,也曾短暫組過成車,二十年前在亞洲及美國是最知名的輪圈廠,品質一流(尤其表面處理)但是價位高,多數銷售日本國內,可惜後來日本自行車市場幾乎全數被中國進口車所占領,加上台灣輪圈廠迎頭趕上,終於迫使它的日本廠幾近停擺,目前主要在馬來西亞廠為某知名變速器廠代工輪組,以上是我印象中的資訊,若有錯誤歡迎指正。
我的舊公路車27 1/4是配ARAYA的單層鋁圈,
偏軟+1,
經過大一點坑洞,回家就要調鋼絲,
到後來怎麼調都調不回來,
不止軸向偏擺,甚至徑向不圓,
騎車時一直注意煞車,閃坑洞很痛苦.

現在新公路車裝廉價國產雙層輪圈,
嚇嚇叫,
幾次嚴重的高速過坑洞,
回家量完好無缺,
再也不用戰戰兢兢的騎車了.
小弟我也是用ARAYA輪圈有舊款及新款,舊款的和吉米大大的差不多,新款是配車的(雙層雙魚眼)兩種都是超窄的框(寛18MM)亮亮很漂亮,看起來超典雅的,大概1年前網拍有出現過一批舊款框,小弟就買了2組備用,會喜歡ARAYA框是因為它看起來乾乾淨淨的亮銀(類似電鍍處理)的質感真的是太棒了。
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