kelvenhuang wrote:
換騎公路車是一個突然...(恕刪)
1基本上入門車大家都是半斤八兩
2那市面上有幾支入門車是經過賽道驗證？
3高級輪組最好是不能用9速飛輪啦…
4屁股都還沒坐熱就在想升級？
結論：又是一個嘴巴騎車的人在亂傳教
樓主不用擔心
901已經夠騎好一陣子了
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1、沒聽車友說過美利達公路車有好的
美利達雖然是做登山車起家的,但是您的前輩有聽過3萬以內包到好的G牌車拿過環法???
這樣子的價位的車基本上差異不算太大,如果您的預算是10萬那一定有差!!
2、全套SORA未來難升級，好的輪組沒有適合9速飛輪的
我記的9速10速的輪組是共用的,以下是截錄輪組廠商"鑫元鴻"的F&Q的回答!!
XERO的跑車輪組都是Shimano 8/9速棘輪(所謂淺溝棘輪組)的規格:
一.所有Shimano系統的8/9速卡式飛輪都可以裝上.
二.如果你要裝 Dura Ace 10速飛輪 (CS-7800), Ultegra 10速飛輪 (CS-6600), 105 10速飛輪 (CS-5600), 只要加上一片1mm的墊片,即可以裝上去(買10速飛輪時,就附在裡面). 以上所有10速飛輪叫深溝飛輪.
PS:可以考慮X9~不用改墊片直接上9速!!可以上鑫元鴻的網站看看!!
3、車架過重，沒經過賽道驗證
您的前輩想太多嚕,如果環法或是其他比賽規定車子單價要3萬以內,我想就會有賽道驗證
3萬內的車架要VS一級車架..................
,比較也比較錯了吧!!請問樓主會騎這台去國際比賽??如果沒有~~~那這台剛剛好而已啦
4、基於難升級，未來想脫手也難
買這種價位的公路車除了輪組外沒有其他好升級的,而且等到換車時把原來的輪組裝回去賣掉
騎個一年後7折賣掉,除非您賣掉的價格不是很優!!
如果以上的言論有冒犯的您的前輩我感的非常抱歉,但是前輩的說法有一些是謬論,讓我非常不能茍同!!
車買了騎就對了,如果住台北有空跟我出來騎車吧,我們也是騎1萬多2萬多公路車趴趴走的!!
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
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hjt1226 wrote:
車子自己騎的爽騎的舒服就好了
不要太在意其他人的眼光
大大說的是，所以小弟才斗膽分享一下心情，謝謝大大鼓勵
topp5088 wrote:
你的車很不錯配色也很亮眼
謝謝稱讚，雖然不是我畫的
kim81810 wrote:
樓主你前變上的PET貼紙可以撕掉
要不然鏈條打到還蠻吵的
哪一天跟樓主撞車要打招呼喔
沒問題，我常在桃園南崁出沒
軟腿蝦 wrote:
前輪快拆.往上扳的位置不對喔.應該是在往後面一點.大致上與前叉平行的位置
受教了，幸好有拍照讓大家看，感謝
denny.w wrote:
整部車很陽光,很漂亮,適合自己的車就是好車,
有同感
Top-Secret wrote:
sora夾器的質感一整個有做出來
我也覺得吔，很有質感的一組變速與夾具
sky0520 wrote:
你的快拆方向要換一下
不然容易溝到東西,會很危險的~
獻醜了~我是這樣擺放的!!給您參考一下
謝謝大大的實景圖分享，這樣看更清楚了
vul4 wrote:
樓主不用擔心
901已經夠騎好一陣子了
沒錯，等小的要升級，也不知民國幾年的事，倒是想再買一台小摺，方便外出
謝謝上面各位大大的分享與鼓勵
若在路上遇到小弟，記得打聲招呼囉
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