【新手相談室】公路車各家煞變系統等級介紹

indypan wrote:
真是一目瞭然的整理,感謝 ....

可否建議加上各廠牌等級煞把的變速線是否走內線的標示?這個資訊好像比較不容易找到....

不客氣。

針對變速是否走內線,其實挺好觀察的。我找了幾張網路上配備各家變速的圖,就能稍稍探知一二。

Shimano和microSHIFT系統,變速線自把手內側前端出線,故走線外露,有鬍鬚形狀。

Campagnolo和SRAM,變速線出線可埋於把手中(故把手兩側有凹槽),走線纏於把手布內,由把手接近龍頭中央分出。

其他的部份,就跟車架有關了。

以上如有謬誤,歡迎指教喔!
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
CAMPY還有更低階的三項產品


假如以產品線做比較 大概跟2200一樣等級
leo8052 wrote:
CAMPY還有更低階的三項產品


假如以產品線做比較 大概跟2200一樣等級

是的。還有Mirage(10s)、Xenon(10s)和三盤的Triple。

不過,09年似乎已經拿掉了。已補上。
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
CAMPY好像就是在打 我所有的產品線都10速了 連最低階都有


島野好像是在嗆說 你CAMPY的小耳朵 我低階產品才再用
leo8052 wrote:
CAMPY好像就是在打 我所有的產品線都10速了 連最低階都有
島野好像是在嗆說 你CAMPY的小耳朵 我低階產品才再用

沒錯

不過,Campy的Xenon和Mirage雖是10速,但是09年的目錄已經沒看到了。

一般咸認Shimano的105、Campy的Veloce、SRAM的RIVAL這三個是同一等級的。

雖然Shimano的2、3(Sora)、4(Tiagra)系列至多支援8-9速,但已搶攻大部分的低階市場。似乎一葉可以知秋。

註:RIVAL也有評價約與Ultegra同等級。
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進檔(拉緊變速線) 退檔(放鬆變速線) ,感覺怪怪的,好像大盤和飛輪是顛倒的.....
elac_chen wrote:
進檔(拉緊變速線) 退檔(放鬆變速線) ,感覺怪怪的,好像大盤和飛輪是顛倒的.....

如果說進檔、退檔,前後變的確是顛倒。

小弟也知道,但是不知道如何描述。

所以小弟用「括號」,說明是「拉緊」還是「放鬆」變速線。
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當初RIVAL不是主打要比105高階 好像不是相對喔
JohnMCHuang wrote:
如果說進檔、退檔,前...(恕刪)

在進退檔的格子裡面,再分成前後,這樣會不會太麻煩你...
JohnMCHuang wrote:
小弟有鑑於新手總要爬...(恕刪)

太棒的資訊
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