R1000三角管鉻鉬鋼不算鋼管車嗎?

biggeagle wrote:
鉻鉬鋼車架的R1000跟受大眾注目圓管R1000差距很大嗎?
畢竟被朋友笑稱成是頭文字D中買到AE-85的阿樹
...(恕刪)


蠻好笑的,不過很貼切的比喻
R1000的設計很奇怪
怪在如你所說 2003以前的 R-1000, 整體感覺 較有"Road racer" 的感覺
你買到的車款 應該是較新的R-1000 ,下管是扁的那一款.
其實主要是感覺啦

那個 FU~~ 你中毒深了 就明白

R-1000 LUG 光車架 就有賣5000 的實力 ,很多人不知道為什麼 當然炒作也有一點
但是 騎起來路感 真的很棒(個人認為)

Ref: 手肘好痛
姿勢 不對 fitting 要調整
tongwu_charlie wrote:
R-1000 LUG 光車架 就有賣5000 的實力 ,很多人不知道為什麼 當然炒作也有一點
但是 騎起來路感 真的很棒(個人認為)
...(恕刪)

R1000的車架
1.厚重
2.強度普通
3.能見度高
賣五千絕對不合理,了解這支車架本質的車友就知道
因為....全新成車就是五千,炒作的話就太誇張了!君不見很多R1000車架賣超過三千都擺很久嗎?
LUG的R1000
除了古典的美感之外
沒有其他優點了
LUG款都是十多年前生產的了
有些車況遭到極點
單車架還敢開5/6千
狀況好的賣2/3千都嫌太貴
這種價錢不如再加一點
買4130的新車架
tongwu_charlie wrote:
R-1000 LUG 光車架 就有賣5000 的實力 ,很多人不知道為什麼 當然炒作也有一點
但是 騎起來路感 真的很棒(個人認為)
...(恕刪)


請問LUG與焊接的R1000騎起來有不同嗎???

Jalabert wrote:
R1000的車架
1.厚重
2.強度普通
3.能見度高
賣五千絕對不合理,了解這支車架本質的車友就知道
因為....全新成車就是五千,炒作的話就太誇張了!君不見很多R1000車架賣超過三千都擺很久嗎?
...(恕刪)


其實這是供需問題吧!(當然炒作成份更大)

全新車是5000~6000,但黃金股票可以增值,單車為何不行??

如果沒了R1000這些老鋼管,3000~5000的低價鋼管車要去哪買???

小弟的R1000買的不便宜,但我覺得值,一來小弟是龜毛的處女座,對漆況要求很高,二來我不付這個價錢買,就買不到了~~(SINGLE SOURCE的東西就是任人喊價)

小弟在半導體廠工作,荷蘭浸潤式掃描機機台一台可以賣到17"億" NTD,沒辦法,那是SINGLE SOURCE,不買製程就無法轉換,愛買不買隨你,況且現在想買還買不到,因為該廠商的產能一直到明年中之前全被三星包了
aman001 wrote:
如果沒了R1000這些老鋼管,3000~5000的低價鋼管車要去哪買???
我在"店面" 看過一台鉻鉬合金LUG的R3000車架 車況不錯
也是賣這個價錢,老實說 5000還算有點高
何況是普通鋼材的R1000
LUG只是早期車架所用的焊接技術.
通勤鋼管車LUG又沒雕花簍空,哪來的美感阿?

菜市場一堆1x年的淑女LUG車架,每台都是鋼管加LUG焊接阿
不要看到LUG就高潮好嗎~

國產老鋼管車管材的排名我認為是 535雙抽 > 4130 cr-mo > 1207 hi-ten
後期鋼管車普遍使用1207 hi-ten鋼. (高張力鋼,非高碳鋼)
已經沒啥炒作價值可言~
Jalabert wrote:
我在"店面" 看過一台鉻鉬合金LUG的R3000車架 車況不錯
也是賣這個價錢,老實說 5000還算有點高
何況是普通鋼材的R1000...(恕刪)


R3000應該也是老鋼管吧!

能否告訴我店址,馬上去買
aman001 wrote:
R3000應該也是老...(恕刪)
建議大大直接上網徵收,店面在高雄 有要來的話再通知我
前陣子還看過一台R3000成車 賣2950喔!不過我沒有下手
PS.我應該把R1000拿來01賣 之前在露拍賣三千五全車還送一堆東西= =
Sea wrote:
國產老鋼管車管材的排名我認為是 535雙抽 > 4130 cr-mo > 1207 hi-ten
後期鋼管車普遍使用1207 hi-ten鋼. (高張力鋼,非高碳鋼)
已經沒啥炒作價值可言~

以捷安特鋼管為例的話,應該是545三抽 再來才是535雙抽
biggeagle wrote:
畢竟被朋友笑稱成是頭文字D中買到AE-85的阿樹...(恕刪)


AE-86沒有展現實力前也大多被當成廢鐵,
小弟在整理R2000時,也被朋友笑沒有Lug~沒有水平上管~不值得云云...
瘋200K回來後,就沒有人再廢話了,
最重要是你喜不喜歡,適不適合你用...
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