QCjohn wrote:
睡了一覺以後覺得要富...(恕刪)


會送個免費健檢維修吧(汽車的話),
單車也不知道,第一次遇到.
通常不都是往前charge嗎?
消費者好像都拿不到這個好處.
尼歐1980 wrote:
會送個免費健檢維修吧...(恕刪)

如果富士小里小氣的對待消費者
捷安特是最大的獲益者
高屏鐵騎 wrote:
如果富士小里小氣的對...(恕刪)


最大損失還是富士吧,只是如何雙贏,應該是他們自己要去思考跟評估吧,即使今天車架跟BB30的問題解決了,我們這些ACR的車主要面對的是,如果半年一年後,又發生BB跟車架問題的時候,我們該怎麼辦,車架保固五年,零件可不保固五年吧。第二次異音產生時,我也試著透過經銷商跟富士商討其它的解決方案,不過一開始就被打回票了,原本還有期待的,不過在這幾天的空等後,我已經不抱任何希望了。
QCjohn wrote:
汽車廠召回也頗多見 好像也沒有補償車主交通費什麼的...(恕刪)

雖然跟單車無關.....

有些服務好的汽車廠召回檢修若要一天以上會借代步車給車主。
Nomar wrote:
雖然跟單車無關......(恕刪)


每個車廠或經銷商都會想盡辦法貼近顧客,設法提供貼心的服務或廣告讓消費者感到受尊重,那麼多店家努力的的經營自己的部落格,不也是希望藉由網路來貼近顧客嗎?

單車價格雖然比不上汽車,但是也夠買一台摩托車了,也夠去買是一個LV的包包了,起碼對我來講算是一筆大的開銷,所以才會小里巴氣的希望原廠在有問題的產品上,提供一些更周延的保固或是更換服務,這樣購買這項產品才會有感到有保障跟信心,富士是不是應該珍惜目前尚未退車的ACR車主們?起碼他們願意再給富士一個機會。還是就讓他們繼續隨波逐流,那就請慢慢就等待下一波的公路車熱潮吧!
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