supremacy wrote:
昨天晚上剛牽回家的N...後三角接近拆輪胎那邊的烤漆有一點一點的突起
並不是焊接處一塊的浮起而是一小點一小點疊在一起的突起
感覺像是燒壞了一樣(恕刪)


我做過車架塗裝,依大大照片看起來是車架烤漆前須泡藥水前處理不良(皮膜),
未將車架裡的殘水烤乾造成"消水孔吐酸"
此現象會造成烤漆烤不上或氣泡,在塗裝檢驗算是大缺失
所以應可要求退漆重烤或換車架!!

以上供參考!!
NEWEST 3.0 好車一部
不過我是騎09年的
個人比較喜歡藍色圖裝
我也是昨天在路邊踢到一台阿

就把它帶回家了

真的很好騎

感覺比之前買的小徑還穩還堅固

至於大大的問題回車店問看看吧

===

不管是不是鋁材焊接的屑渣或是塗噴有異物或起泡

都是原廠表面處理不當造成

這是可以反映的瑕疵

也是業界最不想接到的客訴

加油
車行應該幫您更換的!
換掉他吧,以免到時後掉漆,心理不好受。
Harold
開板大

你的原廠輪胎壓力打多少阿?

我原本以為至少110psi

問老闆,老闆說120psi

車燈一照,輪胎標示90psi.....

怎麼會這麼低阿...

一樣都是建大的不是?別人都120psi....

富士原廠胎應該2000K就可以換了
雖然我騎到3000K才換

另外大盤不是一體的
我的2.0不是3.0應該也不是吧

話說2010年的塗裝多了一點設計
富士應該感覺到我們小平民的需求了

騎車就是永無止境的挑戰自我
louis0425 wrote:
富士原廠胎應該200...
話說2010年的塗裝多了一點設計
富士應該感覺到我們小平民的需求了(恕刪)


這絕對不是指 每台車漲價2-3k的部分 ="=
newest 1.0 漲 3K...

你說的都對 wrote:
其實騎著舒服就傻傻騎, 不需要去知道型式,
型式, 組法, 那是車廠設計課, 管理課, 行銷課,該煩惱的事
消費者只要花了錢 , 然後享受騎車的樂趣, 就OK了


也許是我的口袋不深在作祟
但大大的話其實講到我心坎裡

個人是10年nw 2.0車主
買車前也是再三作功課
(雖然都是有看沒有懂)
跟車隊出去大家的車也都是貴森森的
心裡當然也會羨幕啦

但後來真的體會到
「懂的愈多、花的愈多」哈~
索幸就對單車世界不再深入研究啦
車能騎,騎的舒服就很開心了

另外...其實我覺得10年的nw3.0帥暴了啦
反觀我的2.0....很平淡的銀色,唉唉
當初也是訂3.0,但第一批就出了問題
心裡又急著想要騎,就直接加到2.0了
i.am.avan wrote:
也許是我的口袋不深在...(恕刪)



我也覺得10年的newest 3.0 紅黑配 比 2.0 帥~

就買3.0了啊~~不然差三千而已~
但買了3.0之後真的覺得對我這個新手而言很夠了~
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