kimber999 wrote:
感謝分享....右彎...(恕刪)
樓主感謝分享
但是做得到的又有多少人!下坡大家都比 快的誰會想到那麼多?大家都說不會那麼雖啦!衝衝衝真遇到路面有沙子 野狗 路人甲 盲目的車子衝出! 煞住停下算是好運, 不然就是輕傷,重傷或是晚7天回家! 還有人說會按錯剎車! 你一開始都沒有在剎車一路衝,有危急時就一定掛彩! 自己觀念不改再好的呼籲都沒有用! 機會是給有準備的
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novocain wrote:
4.從外側進入彎道再切進。在彎道前3公尺就調整成你有把握掌控的速度，過彎前先騎到直線車道的外側，然後以弧線切近彎道頂點(若是從內側車道過彎，最後可能會撞上外側護欄吧！)整個過程應該是:外側 內側 外側。不是沿著彎道轉，而是讓車子創造轉彎弧度，然後調整身體重心，讓膝蓋微微傾向轉彎的方向。
若你靠近內側 入彎 忽然看到對向有車，會不會警張煞車過猛 前輪~前空翻 後輪~噴出去轉倒?
個人不建議這樣轉 還是老老實實的走在最邊緣
kimber999 wrote:
感謝分享....
右彎~左手往外壓
左彎~右手往外壓
與機車一樣...請參考MOTO GP
這是最直得學習的
單車俱樂部 也有提過這點
反胎才是安全又專業的作法
若沒有反胎 多用力踩踏板 我也不認為你能享受過彎
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這些是下坡基本功
握下把可以增強制動力。同時也使身體重心下降，增強穩定性
重心後移是為了壓住車身，避免翻車。坐得越後面則可以越放心加大前煞的力道
剛開始下坡時就往後坐，不要煞車時才移動，來不及的，且下坡時亂動很容易讓車身不穩
手指永遠扣住煞車桿可以爭取時效
前煞才是決定煞停距離的關鍵，務請善用
你的前煞在哪一邊？前煞按多深開始作動？前煞按多深輪子會開始鎖死？
這些問題的答案你都知道嗎？
了解車子的特性是非常重要的，你對他夠了解，才能達成人車合一的境界
這要靠不斷的測試和練習來達成
前煞煞錯邊、煞太死，基本上就是練習不夠，不是一句太緊張就能作為藉口
不斷練習可以去除慌張，再加上全神貫注，在危急狀況時可以讓你冷靜做出正確判斷
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