人生的第一台碳纖車架Author CA9900~~附上完成圖

臘腸3427 wrote:
這台我也試騎過,...重量輕...(恕刪)


這台車架以公路車架來說.並不輕哦 .重量若記得沒錯不含前叉是在1.3~1.45KG左右,
當然這是歐洲車種以強度取向為主,故下管和五通非常的粗壯,
但在許多高階碳纖road車架都已低於1kg以下時. 還是有再進步的空間.

ex.

SC**T has a carbon road frame and under 790gram
G***T TCR ................................................750gram
k2 bike wrote:
這台車架以公路車架來...(恕刪)


啊哈~~~大大您沒猜中囉,
該車架組量測 車架+前叉+頭碗組+微調螺絲+五通導線板(除了還沒來的座管束)
不到1.4kg耶 A+的果然不一樣
雖然不是頂超輕..但也應該算輕量吧!
剛剛車主的照片裡也有拍到我的車喔
就是那一台黑黑銷光的AUTHOR...不過還沒組好
低調低調....


最後一張圖的那隻可愛的小狗主人很有愛心喔,幾乎每天都幫她洗澡呢! 像不像電影"忠犬小八"裡的那隻狗呢?
1979196 wrote:
啊哈~~~大大您沒猜...(恕刪)

很低調的車,跟F-117 Nighthawk的表面塗裝很像喔!
樓上鄰居是這個品牌的代理商, 來幫他推一下這篇.
不知道這支車架可以算我多少錢...
1979196 wrote:
大大您的車與東亞運銀...(恕刪)


江哥
以後參加比賽沒得名 就對不起這台車啦~~~
期待您的心得報告...

ps : 訪查了一下 發現這支車架 是 史上 CP 值 最高的碳纖車架
k2 bike wrote:
這台車架以公路車架來...(恕刪)


K2大所說的1.3-1.45kg的車架
以現在的技術來說..
應該是鋼管車的重量吧!?
1979196 wrote:
該車架組量測 車架+前叉+頭碗組+微調螺絲+五通導線板(除了還沒來的座管束)
不到1.4kg耶流口水 A+的果然不一樣.雖然不是頂超輕..但也應該算輕量吧....(恕刪)



SC**T
參考一下上面連結.s牌同級配備SHIMANO 7900變速系統的車款多重? 答案是6.2kg.....
因都是頂級車種.在不考量龍頭車把等小配件微小重量差異下.這6-700g的重量不就是車架的差異?
另外.關於我說的該車架重量數據,我是實測過,不是聽說的或網路查的, 數據是不含前叉+碗組等附件...單純車架.
咱們做事實事求是,該是多少數據就是多少數據,
除非磅秤有問題....不過那是做生意用的.不太可能給他不準的

另外.鋼管車架重量多數在2-3公斤就算很輕了,一堆碳纖車架還在1.3-1.6KG,鋁合金1.3-2.0KG,
要進去1KG俱樂部沒很多COCO.辦不到.樓上印地安大大參考一下.

P.S 筆者發文目的不是筆戰,是要提供正確資訊給大家的,謝謝
k2 bike wrote:
SCO**T參考一下...(恕刪)


K2大說的沒錯...
不過版大的愛車昨天實際量測整車含踏板重量7.35kg (shimano6600)
單車架不含前叉還真的沒有量耶
另外貼張剛剛組好的author計時車分享
因為女王有一台,我當然也不能輸掉

眼尖的大大應該就會知道這一支計時把的來歷囉~

我的車車不是超輕,但一定足6.8kg符合比賽規定!
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