Rogerpolit wrote:
最大只有m號阿 有什麼改善的方法嗎???
還是只能換車了???

FCR在國內發行的尺寸有XS/S/M/ML/L,怎麼會最大只有M號!?莫非是你被店家唬了,或是店家本身就對產品不太了解.
有時,遇到身材很高的人,還會看是否能從國外部調更大尺寸的車.
另外,G牌每年都還有加大尺寸的車可以預訂,只是要等一段時間.
基本來說,座管拉到最高還不夠時,至少要往上一個車架尺寸.
除非你是特殊身材比例者,腿特別長,上半身特別短,那麼就是找更長的座管來解決.
否則,用加長座管來解決你目前的問題,只是騎姿會太趴,容易造成運動傷害.
unicafe wrote:
FCR在國內發行的尺...(恕刪)

所以就是換車囉???
但我看官網都只有到m呢,有什麼方法可以改善呢?
目前座墊和把手的高度大約是平行,我看很多公路車坐墊和龍頭都差滿多的,所以才有考慮座管的更換,所謂造成運動傷害是指???
J-WILL wrote:
捷安特官網 FCR M號的水平上管只有54.9CM 沒有比較長吧
如果腳在下死點很彎的話 坐墊勢必要提高!
正常長度的座管不夠拉的話(我記得原廠應該有至少25~30CM) 就是車架太小了吧..

先感謝J-WILL車友更正,FCR上管真的比較短。
(本人誤判,原文已修正)
自身經驗,還有看這麼多車友選車,
以"座管夠不夠長"判別車架大小,這是完全沒有聽說的。
車架適合與否,完全是看這車架能不能調出車主適合的設定。

試問,若是車主的比例"腿特別長",
很可能座管不夠長,拉不到適合的高度。
因為座管不夠長而換大一號的車架.....這樣合理嗎??
腿的比例長,表示上身短。
更換大一號車架,上管長,車主卻上身短.....??
這樣適合嗎??
更換長一點的座管,才是解決問題的方法。
unicafe wrote:
基本來說,座管拉到最高還不夠時,至少要往上一個車架尺寸.
除非你是特殊身材比例者,腿特別長,上半身特別短,那麼就是找更長的座管來解決.
否則,用加長座管來解決你目前的問題,只是騎姿會太趴,容易造成運動傷害.

以座管夠不夠長,作為判斷車架大小的依據,小弟上面有說明。
又開板大Rogerpolit表示,車架落差沒有很大,目前看來是"更換長座管"即可。
M/L size頭管長,確實有助於減少高低差。
但多出來的上管長,也是一樣要靠龍頭調整,那不如直接用M size更換龍頭作處理。
Rogerpolit wrote:
所以就是換車囉???
但我看官網都只有到m呢,有什麼方法可以改善呢?
目前座墊和把手的高度大約是平行,
我看很多公路車坐墊和龍頭都差滿多的,
所以才有考慮座管的更換,所謂造成運動傷害是指???

很好奇問一下車主,"請教您目前上路,實際騎車的感覺??"。
車子的調整並非有所謂的真理,必須邊騎邊調整。
除非是您自己對自己非常了解,或是調整師父手藝相當好。
騎車初期的調整是必須的。
M size誠如我所言,一定可以調出合適的騎姿。

坐墊與把手,二者高低差大。
騎士彎腰彎更低,風阻低。
相對上半身受力大,腰腹力量要很強,對騎士的體能也要求甚多。
FCR,屬於休閒車種,就是要減輕騎士身體的負擔。
請不要合一般公路車比較。
-----
光看開板大Rogerpolit的發問,小弟判斷應是初進入單車圈的朋友。
其實大部分的問題,網路文字很難溝通。
真的實際去找師父調整,面對面可以輕易解決。
Rogerpolit您提供的資訊,事實上並不充裕。
建議找專人幫您實際看看。
先回原來的車店和店家談看看,萬一不喜歡,還可以去找捷安特質直營店。

幫你"粗算"一下

跨高82
BB - 坐墊 72公分
身高182
上管+龍頭 總長 66公分

龍頭 坐墊 高低差 6.5公分

用正常姿勢
以上 +/- 不會超過1公分

去小北百貨 買 布尺 一各10元吧 買回來自己量
有需要圖示 PM一下 我傳給你

PS : 正確踩踏 腳不是伸直的 下死點 膝蓋彎曲10-20度 都是合理範圍
(你要是看了環法 環義 那些阿豆阿 每各腳不就都要砍掉重練)
上-下死點的連貫性 施力 踩踏方式 都會有所改變
而且這一套只能用在公路車 其餘 三鐵(計時) 登山 皆不適用






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