TCR1的座管真的是碳纖維的嗎?

最近買了一台2手2009 FCR,
本來也想在7,8月時用此台車環島,
不過檢查一下車子發現,
可能輪胎要換寬一點, 座管要換,
後來覺得車子實在很美, 不想騎出去搞得髒兮兮,
所以, 可能再買一台二手MTB吧?
jimmyfang77 wrote:
包碳,若是碳纖可能就...(恕刪)
車架一支訂價16000,一支成車配的碳纖座管不會到3000多塊
市面上很多名廠的碳纖座管也不用三千
ADV也是包碳?我看過鋸下來的尾段並沒有金屬的成分
我是TCR C2就是ADV的上一代,把手龍頭座管都是包碳我也都換掉了,ADV也是如此包碳的,閣下太看的起Giant了美國的網站比較詳細
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/road/2260/32178/
TCR ADV的坐管100/%是碳纖的,附上我裁切下來的坐管一段:

jimmyfang77 wrote:
我是TCR C2就是ADV的上一代,把手龍頭座管都是包碳我也都換掉了,ADV也是如此包碳的,閣下太看的起Giant了美國的網站比較詳細

handlebar: Race Face Cadence, 31.8 中譯 車首:跑臉節奏31.8
stem :Race Face Cadence 中譯 龍頭:跑臉節奏
seatpost: Giant Vector Composite Seatpost 中譯 座管:巨大導向複合座管

不好意思...我英文不好 只翻得出大大提供美國官網內
上面三樣零件的英文是比較可能有"碳包鋁"的

請教一下上面的英文哪一段是碳包鋁的字眼?
Composite嗎?
碳纖維的座管,跟tcr2不一樣,選這台就對了,大盤不是105的也不是同等級,如果說是同等級那幹嘛不直接用105大盤呢,喜歡就牽回家用力騎就對了.

不知道TCR2是不是同一支坐管...

我只知道那隻坐管真的好軟XD
(還是我太重?)

如果擔心會有問題
就換一支鋁管吧
R600大盤是shimano non-series的零件,通常都是出給組車廠

R600等級大致介於105跟tiagra之間
R700等級就介於105到ultegra之間,價錢也是~~~
tbb0505 wrote:
R600等級大致介於105跟tiagra之間...(恕刪)

R600比Tiagra貴了大約2千日圓
但是不知道差在哪裡, 沒看過相關比較
105又比R600貴大約1~2千日圓, 多了hollowtech 2
所以這種包碳的座管
能不能鎖貨架
大概能撐幾公斤
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