teddywl wrote:各位前輩好:原本小...(恕刪) 您好:若依您"騎長途+爬大山"的需求來看,如果您還有預算限制,個人覺得:1.看板主您喜好哪個車架,說了好像等於沒說。2.到這個等級車架重量都差不多,同樣預算,我會選擇兩者間較便宜的車架,剩餘的預算購買輕量輪組、坐墊、龍頭、把手坐管等,對爬大山較有利;或者添購一個貫性輪,對平路速度維持有幫駔。3.若以長途與爬大山為考量,在買對車架尺寸的前提下,您會發現,坐艙的設定會遠比您要選擇CERVELO S3 或者 RIDLEY NOAH來的重要太多了。所以總歸依句話,買一台您喜歡的或者較便宜的車架,然後盡量把它弄道最輕,接下來fitting才是重點。以上愚見供您參考。
看一下Cervelo Test Team的隊車,三台一字排開,功能取向就可看出端倪!http://testteam.cervelo.com/en_us/testteam/testteam-bikes/R3 sl 非常的輕 ,但原廠對這重量這點倒是很平常心,沒刻意強調,爬山多的話應該就是選R3系列了,買R3 sl應該也不會太常見吧。
都好漂亮兩台都很好,各有特色。但希望你挑Noah, 因為不希望路上太多cervelo...物以稀為貴。環法等級車架大家應該相差不多,主要是哪台外型比較中意較重要吧。倒是建議輪組也很重要。。。爬山? 就LW Ventoux 吧