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一開始認為登山車比較可以應付路況，公路車的輪框那麼窄，又沒必震器，"看起來" or "感覺上" 騎起來"應該"不舒服，"好像"兩下輪框就會蹬到葛屁....另外，登山車的胎都是巧克力胎，"看起來"抓地力比較好，接觸地面面積"看起來比較少"，應該比較輕鬆，公路車很多都是無花紋，會摔死.....登山車有碟煞，下坡才不會摔死，公路車那種橡膠皮....會比碟煞好嗎??? 下坡兩下就爛了吧......
以上，都是自己的認為所造成的美麗誤會.....
騎一陣子後，發現速度上不去，原因就不多說，不是登山車的錯，而是每種車都有自己最功用。
接下來，就開始改，改大盤，改齒輪，改成窄胎....簡單講，就是把把登山車改成公路車...暈...
速度勉強跟的上公路車，可是天性使然，登山車在怎麼改還是有極限，畢竟設計不一樣，功用不一樣，非戰之罪。
後來，流行小折，改敗小折，最後....還是乖乖回到公路車....
小弟一開始就跟那11位說，買公路車吧，因為你們遲早要買公路車的。我的預言，不到一年就實現。
說真的，買MTB有多少人真的會去MTB? 買公路車又有多少安全的場地讓你全力的追風?
就算都給他輪過一輪最後才知道自己要的是啥，又有何仿?
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