全碳纖板輪?複合式板輪?好難選喔~救救我

0分

11樓

個人積分：0分

文章編號：18301940

大大您好，
剛好你的輪組我都剛上不久，而且都還在測試中
MAVIC SL 其實真的算是不錯的登山輪組，
輕且剛性不錯~是可以保留的

SRAM的S40與S60的也是最近剛上，因為我也是
長跑山道，所以選擇這樣的配置
平路的話，板輪的慣性維持自然是比較好的
主要是山道，S40與S60這樣的配置其實和SL比起來，
我個人是覺得稍為比較重一些，但大致上不會差太多~
同樣在巴拉卡測試SL均速可以15~16Km/hr
而SRAM板輪均速約在13~15Km/hr
以上供參考~

eddielin1975

32分

樓主

eddielin1975

個人積分：32分

文章編號：18303090

allen_roces wrote:
平路的話，板輪的慣性維持自然是比較好的

Allen大大
不知您配上s40及s60之後
在平路上速度是否好維持
破風效果如何
因為我真的覺得SL在平路逆風的狀況下
其實沒有破風效果
騎起來真的很累
不知SRAM的板輪騎起來是否真的優呢

akele

0分

13樓

akele

個人積分：0分

文章編號：18307126

S60 +1
架起車子轉動~你就應該知道推動慣性的衝力跟慣性了~
而且要就要選2009版的比較輕~也有碳纖紋路~
2010版的多重100克

rungye

5分

14樓

rungye

個人積分：5分

文章編號：18550716

我剛買了一組s60，09年的貼紙上寫的是made in usa，10年的沒寫那裡做的。

cch67

14分

15樓

cch67

個人積分：14分

文章編號：18560700

開板大
雖然我知道您這篇要問的是碳纖版輪
可是看您文章中寫道，想要平路有良好慣性、爬坡要剛性夠且表現佳、重量不能太重、又要不怕長下坡的煞車，外加預算可以高到4-5萬
那您應該直接考慮買一級鋁框了阿，不管是瞎貓還是跑0
各各都完全符合您的要求(這就是為什麼一級鋁框滿街跑的原因)，譬如10年的瞎貓，
重量139X(CAMPY系統，S系統要多+40g)、剛性向來獲得最佳好評、平路與下坡慣性一流、上坡只要時速不要低於15KM，會感覺有人在後面推你一把、鋁框又耐長下坡的煞車
價格才3萬多.....還有2 WAY-FIT呢(不用裝內胎，重量又可以減輕)

一般不是職業選手的車友，會選擇碳纖框，無非是一、看起來有殺氣二、覺得跟選手一樣用了碳纖版輪，實力可以增加30% 三、除了爽、還是爽
真正好的碳纖框，一組絕對都要5-6萬以上，譬如ZIPP或賴威，但是都是消耗品，比賽時拿出來用就好，平常練習或輕鬆騎也拿來用，真的太浪費了.........

創造個人的風格、穿出單車的時尚~~

cch67

14分

16樓

cch67

個人積分：14分

文章編號：18560893

附帶一提
不管住南部住北部或是中部
台灣從頭到尾都是多山丘、多山陵的地形，就算是大平原都市宜蘭，也是有太平山阿
因此台灣車友多半喜歡選擇爬坡性能較佳的輪組(征服山路的快感似乎遠比平路一直騎一直騎來的有趣多了)
選組品質好的全功能輪組，會比單純選用輕快爬坡輪(犧牲了平路與下坡的慣性)，或是選擇平路慣性很好的輪(但通常比較重而且爬坡一定會重拖)來的更方便、更全功能

因為你預算充足
全功能輪我個人推薦R1、R0、EURUS、瞎貓、EXCELLENCE、ALEX 7XX(我忘了後面是多少)

創造個人的風格、穿出單車的時尚~~

thomas sun

0分

17樓

thomas sun

個人積分：0分

文章編號：18562501

我用兩組
一組平路及丘領緩坡用板輪MAVIC CARBON SL 52MM
一組可兼爬坡用全功能輪組鋁框CAMPAGNOLO ZONDA

標準大盤 53----39
板輪配 11--23飛輪
爬坡輪配 12---27飛輪
備一組 12---25飛輪及 11----28萬用飛輪

雖比不上超級輪組個人覺得還夠用啦

uf002253

6分

18樓

uf002253

個人積分：6分

文章編號：18564389

個人推薦s60 +1

我有兩組輪組
1. R3…剛接手車友的，設定為爬山輪，個人認為還OK
2. S60…設定為平路、緩坡用，上周去跑個小活動100K，發現它真的很讚
小弟基本上一周騎個2次(各約60K)，練習量算是不夠的，但100K時，發現用S60可以省不少體力，最後還能和同隊的車友們(都是每天騎，還稱的上有練習量的那種)同時回終點。

所以看個人設定需求，有預算的話，就上S60，免得多繳補習費!!