請問住中和~~工作關係時間幾乎都只能夜騎~想問除了烘爐地外..哪最適合夜騎練車


ahomb wrote:
達觀社區是從車子路進...(恕刪)


從車子路上路比較寬廣,也比較平緩
長度的話,從安坑路轉進車子路當作起點開始算
到達觀路底大約是4公里
到頂有一達觀亭,標高約400M
整條路平均約9~10%的坡
路廣人希照明佳
中間有一小7可作為中繼點,或者打屁聊天好場所!!!
歡迎一起來騎!!
ahomb wrote:
達觀社區是從車子路進...(恕刪)



從車子路進去,約4公里,第一次去,路況不熟可慢慢騎,熟悉坡度變化以後,再自行調整配速,很好的練車路線。中和到達觀社區的達觀亭,來回約20公里,夜騎長度也適中。
樂虎車隊--快樂騎車 http://www.facebook.com/home.php?#!/group.php?gid=120115524674914
想不到南勢角附近有這麼優的地點.
終於不用大老遠去中社夜騎.
也不用冒著生命危險下烘爐地.
今天晚上下烘爐地時煞車煞不太住,
車行老闆跟我說前輪裝歪了,公路車真是一門學問.

25日下午還有看到有位車友
改裝快拆燈座
卻把快拆的部分裝反了
不知道有沒有影響到他行車的安全...
一般裝反了之後
輪胎也反了說
歡喜就好
jackual0612 wrote:
太陡就想辦法練到可以上去
爬坡最忌諱越級打怪

甚至,如果某個坡,你必須要用最輕檔才上得去,或 / 且轉速拉不起來,那我也不建議車友爬這個坡
因為這樣其實也沒練到什麼 (除了意志力以外 XD)
hcl0119 wrote:
嗯25日下午還有看到...(恕刪)
1. 快拆是可以反著裝的啊
2. 快拆反著裝並不意味輪子一定會反著裝,兩者無關
3. 前輪反著裝一樣可以動,且一樣安全
結論:真的沒差

我想我如果要把燈裝在快拆軸上的話,我會故意反過來裝,因為我要讓燈在車子的左側
zarda wrote:
從車子路上路比較寬廣...(恕刪)


請問一下,大家約夜騎都大約是幾點呢?
如果8、9點後還可以參加嗎?
不過我是在中和近秀郎橋這邊....但身為一個大路痴..
好像不太清楚大家說的那個社區在哪邊
希望有機會能跟大家一起去爬爬看,練練車喔^^~
我住永和成功路

現在已經不大敢夜騎烘爐地或河濱路段
(曾經因碰到沒裝車燈的車友等因素,險些發生車禍)

現在天氣好時直接過福和橋
就在福和橋到景美橋這段連續騎個10-20趟練練回轉速
(此路段照明、路況均佳)

天氣不好時就在家休息
(目前打算添購練習台)
我住永和,也是夜騎一族

中和附近我常夜騎的山路介紹:

中和地區的話最有名的就是中和小3P,慈雲寺、圓通寺、烘爐地。都算是短坡,習慣後可以多騎幾趟。腳力練夠後可以試試華夏後山華新街109巷,這個算是中和地區的隱藏版小魔王,陡度比承天寺的好漢坡略緩一點而已,而且還比較長,腿力沒練夠前不要上卡去試。

慈雲寺和圓通寺也有進階版,分別是上去到玉皇宮和仁慈寺。上玉皇宮的路短又陡,最陡的地方超過30%,勝過承天禪寺好漢坡,而且是水泥路,公路車又有上卡是不大建議啦(我自己都不敢用公路車騎了 )。仁慈寺最陡處沒超過30%,長一些,公路車要硬幹也是行的。可是還是量力而為比較好,還是有點危險。

達觀社區我以前也常去,最近少去了。達觀社區比中社陡,最陡的地方在過了橋後通過達觀社區大門到第一個髮夾彎,大概900公尺,最陡會到15~16%間。過第一個髮夾彎後就會降到6%~7%間。上去後夜景不錯。公路車蠻合適的。

再來就土城,土城最有名就是承天禪寺,一般騎公路車大概就到好漢坡前。夜騎比較建議南天母路,承天路有幾段沒路燈,不大建議。多騎幾次,如果膽子夠了可以試試過好漢坡到桐花公園。

土城另外還有石門路三坡,分別是甘露寺、天上山元池仙境、山中湖金龍寶塔。一開始的話公路車比較適合山中湖。甘露寺平均坡度超過16%,最陡的地方也是2X%的陡坡持續300公尺,不過最近路有重舖過,路況很好,這個上得去的話,有名的迴龍樂生坡也應該沒問題了。天上山元池仙境我用公路車還沒有不落地挑戰成功過,因為路很爛,又很陡,也是比較不建議用公路車去試啦。

土城也是有隱藏版魔王啦,不過不適合夜騎也不適合公路車。
對不起
小弟認為太短又陡的坡
真的練不出什麼
心肺?
肌耐力?
爆發力?

對 也許這些都可以練到
但是通常都會直接間接的傷害了身體
p.s:我認為烘爐地已經算陡了

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